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沿江高铁合肥至武汉段拟下半年开建
本文转自：江淮晨报
沿江高铁合肥至武汉段拟下半年开建
全线设9座车站，即将进入初步设计批复和施工图设计阶段
本报讯 6月13日，《新建合肥至武汉高速铁路湖北段施工图审核HWTS标段招标公告》在湖北省电子招投标交易平台发布。此前，安徽段施工图审核招标公告已于6月1日发布，项目全线即将进入初步设计批复和施工图设计阶段。根据施工图审核并批复以后即具备施工招标条件，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下简称“沿江高铁合武段”）进入开工倒计时，将力争在下半年开建。
沿江高铁是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，分为七段建设，建成后从上海到成都将仅需约7个小时。
沿江高铁目前已开工三段，分别是武汉至宜昌段、上海至南京至合肥段、成渝中线，已完成投资约311亿元，其中合肥至武汉段可行性研究报告5月份已获国家发改委批复。
合肥至武汉高速铁路是沿江高铁承东启西的关键区段，线路起自合肥枢纽合肥南站，经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县至武汉枢纽，经天河机场后接入在建的武汉至宜昌高铁。线路全长360.5公里，新建双线330.1公里，利用既有合肥至武汉铁路30.4公里，共设车站9座，分别是：合肥南（既有）、长安集（既有）、六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站）、红安（并既有站）、长江新区、武汉天河。
合肥至武汉高速铁路作为沿江高铁的重要区段，也是长江经济带综合立体交通走廊和生态走廊建设的重要组成部分，有利于提升高铁客运骨干，释放既有沪汉蓉货运能力，完善长江经济带综合立体交通走廊，并且对加快武汉建设国家中心城市、合肥建设长三角副中心城市、支持大别山革命老区振兴发展具有重要作用。
余佼佼
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快照生成时间：2023-06-15 05:45:34
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