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新年热卖！南京造机器人变身“硬核年货”
今年以来，数字货运平台上发货量同比增长近四成——
新年焕新！南京造机器人变身“硬核年货”
□ 南京日报/紫金山新闻记者 张甜甜通讯员 赵理
下午4时，在南京一家工厂的车间外，一批特殊的“年货”正加紧装车。只见工人们熟练地为机器人穿上“防护服”——防震泡沫、柔性绑带、定制护角，将它们牢牢固定在特制货架上。司机陆师傅核对运单，目的地：广东中山。他拉开车门，调整后视镜，这辆满载“南京智造”的货车缓缓启动，汇入城市沉睡前的繁忙车流。
又到一年春运时。货车司机们穿梭于城乡街巷，用滚滚车轮编织起一张覆盖全国的“年味运输网”。与人们印象中满载粮油生鲜、服装玩具的传统年货不同，今年的货车车厢里迎来“硬核”新成员——机器人。与年礼相伴的它们，走南闯北，奔赴全国各地。
南京本土数字货运平台运满满大数据显示，1月1日至2月5日，平台上机器人货运量同比增长46.24%，芯片发货量同比增长11%。在这股“科技年货”浪潮中，南京的表现尤为亮眼。同期，从南京发往全国的机器人货运量同比增长36.48%。科技产品，正以“新年货”的姿态，涌入春节前的物流高峰。
从数据上看，这些“南京造”机器人主要发往江苏、河南、福建、广东、湖北等制造业重镇，具体落点到郑州、宁德、苏州、杭州、襄阳等城市。
一家位于广东中山的汽车零部件厂，正等待着来自南京的这批机器人，计划春节后投入新生产线。“我们的‘年货’就是这些生产设备。”工厂相关负责人说，“物流及时送达，我们节后复产才能无缝衔接，这个年才算真正过踏实了。”
物流跑得顺不顺，不仅关系到老百姓餐桌上的年味丰不丰盛，也直接关系到企业生产的节奏顺不顺畅。对于一些制造业企业而言，春节假期是停产检修、升级改造的宝贵“窗口期”。
“这些机器人很多都是工厂生产线上的‘新年装备’。”运满满相关负责人介绍，科技产品成为“年货”，背后是多重因素的共振，“制造业转型升级步伐加快，企业对自动化、智能化改造需求迫切；‘春节档’成为不少企业部署新生产线、升级设备的关键期；中国科技制造业实力提升，国产机器人供应能力与性价比优势日益凸显。”
一条条从南京辐射出去的物流线，勾勒出一幅幅生动的产业图景：南京的机器人，正在助力郑州的汽车工厂实现自动化升级，为宁德的电池生产线注入柔性制造能力，在苏州的电子车间里完成精密装配，赴杭州的智能仓储中心搬运货品，到襄阳的机械基地参与焊接作业……
“科技年货”走南闯北，映照着南京机器人产业蒸蒸日上。
2025年，南京工业机器人产量同比增长35.4%。埃斯顿延续了工业机器人市场持续高增长的趋势，连续8年位列国产机器人市场第一。埃斯顿酷卓、亿嘉和推出整机产品，抢占市场先机；ABB传动产品超级工厂、鹿明机器人华东总部等项目相继落地，持续强化全链条优势。
除了餐桌上的丰盛、门户上的春联，在工厂的车间里、在流水线上，一场关于效率、智能与创新的“新年焕新”，也正伴随着春运的脉搏同步开启。一辆辆满载“科技年货”、从南京驶出的货车，不仅承载着产品，更承载着产业活力。
来源：南报网
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