广汽埃安新能源aiony2023款80智驾版，纯电驱动

我国汽车制造技术有了十足的进步，加之新能源板块兴起带来的洗牌效果，很多企业开始转型，分化出了独立品牌运作，广汽埃安新能源就是其中之一，2022年9月推出AIONY2023款PLUS80智驾版，紧凑型SUV款式，纯电驱动。

前脸封闭式面板设计，带有下压式斜向面板，尺寸相对较短，灯组内嵌部位随之上移，横置结构居于正向面板上方，边侧部位带有下拉设计，位列两侧，并呈下拉形态，以黑色面板承载纤细条状结构，朝向横置板块等距离排列。

车身长4535mm，宽1870mm，高1650mm，轴距2750mm。侧向面颇为平整，仅有宽车肩带有内凹，前后轮眉略有鼓起，其余侧向面板则以平整形象展现，搭配灰色修饰组件点缀，在区域划分效果上得到了加强。

尾端承载市场较为常见的横贯式尾灯设计，边侧板块尺寸略有扩张，中部较为狭小，边侧延伸板块边框收缩，形成了较为尖锐的形象，以此项设计为基点，面板整体向内凹陷，在尾灯中央区域留有斜向内凹痕迹，以此强化整体立体感。

零蕉绿内饰选色，以辅色身份出现，承载于中控台面与门板部分，点缀在黑白主色调空间之中，添加了更多清新的视觉效果，对于趋于年轻化的消费者主力军来说，塑造的时尚效果更佳，具备更优吸引力。

四幅式方向盘结构，中央板块尺寸较小，方正形象，边框圆润修饰，双侧面板较为扁平，承载的多功能按键选用了黑色亮面设计，硬质外壳触摸起来更有质感，搭配底端规格同样较小的下连接梁，整体形象更加轻便。

辅助操控配置标配有上坡辅助功能，在车辆处于坡度较陡的路段时，因自身重量控制，极易出现溜车情况，此项功能则是辅助输出制动力，即使松开制动，车辆也可自行短时间内保持停滞状态，为驾驶员输出动力预留足够时间。

仿皮座椅选材，2+3整体布局，电动调控覆盖前排，主驾驶8向调节设计，副驾驶则为6向，仅减少了高低调节设计，对于乘用感受加持效果并不弱，另外，前排标配了加热，主驾驶额外提供通风与记忆设计，档次感表现也是不俗。

后悬挂形式选用纵臂扭转梁式非独立悬挂设计，车轮与车身、车架间仅使用粗壮拖拽臂完成硬性连接，结构设计较为简单，但对空间需求与限制较低，可为其余组件让出更多空间，多使用与小型车或紧凑型款式之上。

前置单电机布局，204Ps最大马力，永磁同步类型，150kW最大功率，中创新航电芯品牌，弹匣电池特色技术，结构更加紧密，能量密度达到了184.0Wh/kg，76.8kWh容量，纯电续航610km。

总结：表现力不弱，且选材较为考究，对档次感与乘用感受起到了更多提升作用，处于中高端市场之中，也有较为不错的竞争力，最后，结合17.98万元售价，大家对于这款车型有什么看法呢？