没白等，新宝骏甩出“王炸”，实力硬核，价格亲民

俗话说，背靠大树好乘凉，新宝骏就是这样一家汽车品牌。依托上汽通用五菱的技术与资源优势，2019年4月才成立的它，如今已是初获成功，不仅成为2020年度中国500最具价值的品牌，更是获央视认可被誉为“智能汽车先导者”，且产品布局遍布轿车、SUV、MPV，以及初具规模的新能源市场。但是，在更细分的8万级轿车市场，新宝骏虽然有一款涉及到该细分市场的RC-6车型，但一直缺少一款“走量型”轿车；好在新宝骏也没让人久等，于8月8日晚，正式推出了新宝骏RC-5/RC-5W。

（以下价格均为上市优享价）

这次新宝骏上市的两款新车，售价区间为5.98万元-10.28万元；其中一款是智美新锐轿车RC-5，价格为5.98万元-9.98万元，虽然直接竞争对手是帝豪GL、逸动PLUS等自主轿车，但面对终端价格已下探的朗逸、轩逸等合资竞品，它也将瓜分一部分潜在客户，尤其是泛90后群体。另一款是智美新锐轿车旅行版的RC-5W，价格为6.28万元-10.28万元，并没有直接的竞争对手，也就说8万级选智能旅行车，它将是目前的唯一选，且两款车均是基于全新R平台打造，拥有最贴近时尚前沿的设计理念。具体来看：

无论是RC-5还是RC-5W，它们都是采用新宝骏已获市场认可的“星际几何”设计语言，并根据自身车型结构衍生出最贴近时代的设计元素。譬如RC-5虽然是三厢轿车造型，但不同于8万级常规轿车，从整体外形来看，它的掀背尾箱部分配合上了溜背车顶，既打造出便于取拿物品的行李箱，还营造出更动感的车身姿态。而RC-5W，如果仅从车头来看，其实很难看出它和RC-5的差异，都是同一套设计语言下的星辉渐进式矩形进气格栅，颇具韵律感，但从车尾45度角来看，你会发现RC-5W尽管才6万块起的定价，却有着中国最美旅行车的姿态。

如果说外观上还能看出彼此较为明显的差别，那么内饰上RC-5与RC-5W却保持高度的统一性，均是运动感十足的环抱式座舱设计，简洁又科幻，只是RC-5W得益于旅行车结构，加上长宽高4685*1806*1485mm、轴距2700mm，使得后排头部空间十分宽敞，且尾箱常规容积达470L。当然，同样轴距，车身尺寸达到4650*1806*1482mm的RC-5，得益于掏空处理的车顶，乘坐与储物空间也足够满足日常家用。最关键的是，即便是最入门车型，不论是RC-5还是RC-5W，都有新宝骏“越价”体验的车机系统。

为什么说新宝骏RC-5/RC-5W车机具有“越价”体验呢？那你见过6万的车型仍支持车联网，且还能抢红包、刷微博、看电视，甚至是有免唤醒、极速响应、抗干扰能力强的AI人工智能语音系统吗？恐怕这些功能一般都是高端车，或10多万车型才配备的吧。而6万左右起的新宝骏RC-5/RC-5W就具备这些功能，所以说它的上市，势必会成帝豪GL、朗逸等车讨好年轻用户的有力阻击者。更何况，它们还配备了车家互联、L2级自动驾驶装备，都很好地拉低了智能汽车的入手门槛，让年轻人买得轻松。

最后只想说，新宝骏RC-5/RC-5W在价格便宜的情况下，还结合了出色的配置、颜值、空间等产品表现，我想它们足以成为新宝骏的“王炸”车型吧？对此，你们看呢？