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【追梦·一线职工风采录】模具“大王”铸匠记
本文转自：工人日报
本报记者 杨明清 张嫱 本报通讯员 夏丽萍
《工人日报》（2023年09月25日 05版）
“模具虐我千百遍，我待模具如初恋。”这是山东“威海工匠”——威海伯特利汽车安全系统有限公司数控铣工柳成涛经常调侃自己的一句话，也是他对事业热爱与执着的写照。
2016年入职威海伯特利的柳成涛，经过多年历练，已成长为公司的模具“大王”，遇到技术难题公司都会首先想到他。
铝合金汽车转向节差压铸造，是一种基于铝合金的转向节轻量化设计，也是威海伯特利的主打设计。之前，公司的差压铸造模具外采于一家国外公司，后来考虑到成本高、供应链长等问题，决定自主开发差压铸造模具，并把这个重担压在了柳成涛团队肩上。
差压铸造模具属于深腔模具，形状不规则，加工难度不言而喻。摸索过程中，柳成涛受到了一次又一次打击：制作的差压铸造模具质量不稳定，上铸造机时经常出现合模不到位、拉模异常等情况，导致残次品增多……
“那段时间团队成员压力都很大，加班加点是常态，但没一个人想放弃。”经过反复试验和优化改进后，柳成涛团队成功开发了工艺成熟、质量稳定的差压铸造模具，每年为公司节省成本约1000万元。
凭借多年的创新探索，柳成涛先后获得国家实用新型专利4项，国家发明专利1项，2次获得威海技术创新成果。
柳成涛还热衷技能“传帮带”。他的创新工作室面积虽不大，却是公司的人才“孵化站”。截至目前，他已为企业培养技能人才近20人。
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快照生成时间：2023-09-25 05:45:03
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