又一日系越野，车长5米2宽2米，配置媲美百万级座驾

也不知道从什么时候起，日系车又抢回了汽车市场的主动权。轿车领域的轩逸、卡罗拉、思域成为了大家买车绕不开的三款车型。SUV领域的CR-V、RAV4荣放、奇骏、汉兰达也有着出色的表现。为了张扬个性，体型宽大、离地间隙很高、通过性出色的越野车又引领了一波时尚的潮流。马路上的普拉多、途乐、帕杰罗、坦途、FJ酷路泽、兰德酷路泽、雷克萨斯LX570也逐渐多了起来。对于制造越野车，丰田可谓是最有发言权的，它带来的新一代红杉TRD，车宽超过2米，搭载的3.4T六缸发动机，很有旗舰级SUV的风采。又一日系越野，车长5米2宽2米，V6发动机+超级四驱，带2把差速锁

不得不说，超过2米车宽的丰田红杉给人带来了十足的霸气感。车身侧面通过大量平直的肌肉线条，内凹式的腰线、黑色磨砂硬塑料材质的轮眉和它这套方方正正的车身轮廓，展现出了旗舰越野车的强大气场。隐藏式的A柱、B柱、C柱设计，让它半悬浮式的车顶效果更加立体。22英寸的熏黑式轮圈搭配着银色的大尺寸刹车盘和红色的卡钳，再配上专业的AT轮胎，营造强大力量感。尺寸上，长宽高分别为5210*2029*1895毫米，轴距达到了3099毫米，尺寸超越了雷克萨斯LX600

前脸的造型方方正正，与新一代坦途一脉相承。硕大的六边形进气格栅搭配着搭配着黑色蜂窝网状结构的中网，直接换上了可发光的TOYOTA车标，辨识度很高。两侧“泪眼”前大灯、粗犷的前保险杠以及两侧的拖车钩和底部的银色护板，更加霸气十足。车尾也同样采用横平竖直的线条勾勒，豪华越野车的厚重感还是有的，车顶延伸出了小型扰流板以及后雨刷器。两侧尾灯经过熏黑处理，并通过一个黑色装饰板连接，不亮的时候给人一种贯穿式尾灯的效果，点亮后视觉效果更加惊艳。粗犷的后保险杠也同样加入了银色护板，少了双边四出排气，收敛了很多

车内的设计风格也同样与坦途保持一致，作为丰田的“王牌”越野车，它内饰的用料更加厚道，工艺上乘。整车采用了浅灰色+黑色的搭配，而我更加喜欢它纯黑色的配色，大面积真皮材质的包裹，地台和车顶都加入了植绒面料，再加上车内大量哑光银色的金属装饰，提升了整车的档次感。中控台十分讨人喜欢，四辐式多功能方向盘十分稳健，真皮打孔材质也带来了更好的手感。配备了12.3英寸全液晶仪表、14英寸的大号中控屏，显示效果非常细腻，搭载了Toyota最新的车机系统，科技感十足。空间布局上，新车将提供7座座椅布局，并且第三排座椅为电动折叠，另外还提供120伏电源插座。第三排还带有可调节货架系统，允许第三排有6英寸的调整范围滑动

全新红杉也同样是基于丰田TNGA-F专业越野平台打造，底盘方面，全新红杉应用了激光焊接等技术，减轻了车身重量，并且加强了车身刚性。换上新的电动助力转向系统，提升转向手感，自适应可变悬架(AVS)、前/后桥差速锁、带有托森差速器的全时四驱系统一样都不少。燃油版车型搭载了3.4T双涡轮增压V6发动机，最大功率395马力，最大扭矩649牛·米。传动匹配了10AT变速箱。配备i-ForceMax混动系统，它是由3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成，系统综合功率为444马力，最大扭矩为790牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱，值得一提的是，新车将拥有超过4吨多的拖拽能力，比上一代提升22%

点评：虽然还不确定这款车是否引入国内，但新一代红杉凭借着霸气十足的外观，已经能吸引不少越野发烧友的关注。车长5米2、款2米多，比自家的LX600、兰德酷路泽更加气派。焕然一新的内饰、宽敞的空间感以及丰富的配置，让它更具竞争力。而“核心”方面，原来的5.7LV8换到3.4TV6，但加上电机帮助，动力参数反而有大幅提升，底盘刚性更强，机械素质更牛。这也许就是丰田王牌越野车的魅力。丰田的“王牌”，车宽2米比陆巡气派，V6引擎+超级四驱，带2把锁#丰田#

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