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比亚迪方程豹此前在成都车展开启豹5的盲订,所谓盲订也就是在部分配置未公开的情况下预定,就跟近期华为手机还没发布就直接上市亦样,很考验品牌力。可见比亚迪对于豹5相当自信。同时,豹5之前媒体猜测的价位是40万起步,但是此次盲订为30万起步,真的很惊喜。目前方程豹公布了豹5的配置,以及关键的动力表现,不知道大家是不是觉得更值了。
豹5基于DMO平台打造,新车下方了仰望U8同款的云辇-P车身稳定系统,为了腾出空间该车使用了纵置引擎的架构,搭配双电机,综合515千瓦,综合爆发力在燃油车中相当于5.0T引擎的表现,新车确定最快4.8秒破百。而作为越野车,油耗一般嘎嘎高,这也突出比亚迪DMO技术的优势,豹5亏电油耗只有7.8升,可以说是同级最低的油耗,不用之一。
其他方面,新车搭载31.8千瓦时电池包,CLTC纯电续航125公里,支持6千瓦对外放电。动力续航方面简单来说就是遥遥领先。越野力方面也不在话下,除了前面提及的仰望U8的同款的云辇-P,还给了三把锁以及电四驱,可选电动侧踏、一体化行李架以及拖车钩。云辇模式可涉水790毫米,离地间隙220毫米,支持16+N种驾驶模式,可实现豹子掉头。
整个专业能力很硬,再来看设计与智能化表现。外观上名为豹力美学,是在经典的越野车基础上引入了华丽的发光灯带,效果炫酷而年轻化,的确有些新意,车子四四方方有棱有角,又不过度年轻,看起来很有品味。尺寸方面,长宽高4890/1970/1920毫米,相比坦克500要小一些,但是2800毫米的轴距并不逊色,内部空间一样很有保障。
车内方面名为Filink智能座舱,说白了也就是三屏幕中控台布局搭配Dilink车机系统,有着Nappa皮革以及帝瓦雷音响增加高级感,集成多按键的挡把突出专业感,整个内饰的确印象深刻,符合高端与专业的车子定位。同时目前车市智能化功能竞争厉害,比亚迪对于车机明显更重视,不用担心不会OTA的问题。其他方面,新车支持L2级智驾辅助,在市区与高速也有很好的驾驶体验。
综合来看,豹5最大的杀伤力还是价格,盲订30万起步的确是很大的惊喜,基本断绝普拉多与牧马人的活路,而这一套新动力不仅很强,还有这么低的油耗,也是很逆天,让一些名为“轻越野”的车子自惭形秽。新车规划在年内上市。
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快照生成时间:2023-09-12 06:45:03
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