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时代在不断变迁,汽车工业的也开始高速发展,无论是国家的政策还是大环境的趋势,都朝着新能源方向发展,特斯拉汽车开创了纯电动汽车的先河,大众、本田、丰田也开始转型,就连BBA也开始增设新能源汽车的产品线。而作为曾经快要被消费者边缘化的起亚汽车,也准备借此机会好好表现一下,既然燃油车型领域已经没有太大的优势,那就好好把握新能源汽车领域。于是乎,全新的起亚EV6的出现了,猎装版的车身、无边框车门也让大家眼前一亮。搭载的这套电动系统从0-100km/h的加速时间仅3.5s,续航超过600km。起亚剑走偏锋,猎装版车身+无边框车门,3.5s可破百,续航600km
起亚EV6采用了全新设计理念“OppositesUnited(对立统一)”,并延续了韩系车高颜值的设计。整个车头与起亚K5凯酷有着异曲同工之妙。狭长的前格栅与两侧多边形大灯融为一体,内部融入了更加犀利的LED光源,点亮后更加醒目。前舱盖加入了几条凌厉的线条,并辅以全新设计的KIA车标,配合着两侧黑色进气口、横置式的LED雾灯和扁平化的黑色前唇,带来了十足的侵略性。车尾层次感丰富,造型也更加立体,双后扰流板的设计不仅带来了更强的运动气息,不经意间,熏黑式的后扰流板也与下方的小鸭尾扰流板融为一体,黑色的后保险杠加入了双边四出的镀铬排气装饰,左右各两条直立式的警示灯
车身采用了猎装版SUV的设计,与其他车型不同的是,该车就连中间的立柱都采用亮黑色设计,与哑光银色车身和黑色的侧裙形成了鲜明的对比,也让整车的视觉效果更加立体。无边框车门、隐私玻璃、隐藏式门把手、21英寸的五幅式轮圈和荧光绿色的卡钳,也增添了整车的运动气息。黑色的下腰线在后轮眉的位置向后上方拉伸,并与熏黑式的尾灯融为一体。得益于全新纯电架构,起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸,预计将拥有不错的内部空间表现
内饰的布局焕然一新,悬浮式的中控台配备了平底式双幅式多功能方向盘,双12英寸曲面连屏,匹配触摸按键、旋钮式换挡机构,让整车看上去更加科幻前卫,断开式设计的中央扶手箱加入了大尺寸圆形旋钮和少量大颗粒实体按键。车机系统搭载起亚创新型汽车互联系统“KiaConnect”,支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。用料方面,大面积摩登风格的耐用织物(据说是由再生塑料精制而成),还有银色立体颗粒感装饰面板和灰色Alcantara打孔面料交替铺陈。配置上,无钥匙系统、人脸识别系统、14扬声器Meridian音响系统,限量制造的FirstEdition车型还将配备显示FirstEdition名称的迎宾灯、Nappa真皮座椅、双区自动空调、V2L系统、21种标准的高级驾驶辅助系统(ADAS),包括半自动驾驶系统HighwayDrivingAssistII
动力系统方面,起亚EV6提供了四驱版本和两驱版本可选,后驱版车型搭载的电动机输出功率170匹马力(125kW)、最大扭矩350N·m,最大续航里程400km;后驱长续航版本车型的最大输出功率228马力(168kW)、最大扭矩350N·m,最大续航528km;标准续航四驱车型的最大功率235马力(173kW)、最大扭矩605N·m,最大续航里程400km;EV6长续航四驱版本最大功率325马力(239kW)、最大扭矩605N·m,最大续航506km;起亚EV6GT长续航四驱版本最大功率585马力(430kW)、最大扭矩740N·m,0-100km/h加速可在3.5秒内完成。此外新车还将配备有专属的电子限滑差速器。另外,新车还支持400V和800V直流快充,并且可反向为车载电器充电。底盘和悬架方面,它采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,并匹配了电动四驱系统
总而言之,在新能源汽车的大趋势下,国内外造车新势力势头都很猛。为了能不掉队,并引领这一波时尚的潮流,起亚汽车也带来了全新的EV6车型和EV6GT车型。全新的猎装版SUV造型,无边框车门和隐私玻璃的加入,让整车变得更加年轻、运动。内饰采用了环保材质,全新的布局也让人耳目一新,智能配置也走在了时代的最前沿。你喜欢起亚EV6这款新能源SUV车型吗?你觉得它的价格会是多少呢?
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快照生成时间:2023-02-21 23:45:13
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