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好贵！大众ID.7旅行版海外公布，这价格不敢置信
大众在2024年2月下旬时正式发表了ID.7Tourer，原厂表示这款纯电旅行车乃是以欧洲市场需求为主的作品，与轿车版的ID.7相同都提供有标准电池与大电池两种版本，WLTP最大续航里程落在685公里之谱。在ID.7Tourer正式揭露全貌不久后，大众近日也公布欧洲市场展开预售，预售价格为54,795欧元起，约合人民币42.7万左右。目前大众并没有公布完整编成与售价，在德国大众网页上也只有单一车型选择，乃是标准电池版本的ID.7TourerPro车型，完整售价应当要等到欧洲市场正式贩售，才会有更详尽的信息公布。
整个ID.7家族系列乃是在2023第二季初时，大众正式揭露轿车版ID.7时展开，作为现行纯电ID.家族旗舰代表的ID.7，虽然同样是采用MEB架构来打造，但在许多规格上却比其他ID.车系提升不少，例如实际可用77kWh的标准版电池容量，大电池电池容量为实际可用86kWh的设定，77kWh电池容量版本支援最高175kW快充功率，而86kWh版本则提升到200kW最高快充功率。
即将在国内市场正式发表的ID.4、ID.5两车系，最大电池容量同为实际可用77kWh版本，而快充功率最高也是支援到175kW设定，ID.7与ID.7Tourer在大电池版本上的设定，是否意味着之后ID.家族其他成员有机会再度提升，目前尚未能得知。
如果依循原先大众集团节奏来看，800V平台架构作品登场仍有些时日，意味着要以现行战力布局来吸引更多消费者转投电能化产品，更高规格的产品吸引力有其必要性，只是随着欧美等大市场电动车发展稍微放缓的节奏，是否会在产品布局上进行调整，也是各大集团在策略上的重要考量。
根据目前大众所公布的信息来看，近期于欧洲市场展开预售的ID.7Tourer，入门Pro车型预售价格为54,795欧元，相比2023年ID.7Pro展开预售时所公布的56,995欧元低了不少；ID.7TourerPro搭载实际可用容量77kWh之电池组，支援最高175kW快充功率，动力数据为210kW(286匹)，WLTP的最大续航里程则为175kW，从10%至80%的补电则需28分钟。
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快照生成时间：2024-03-11 20:45:07
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