不放驿站，也不配送，网传某地快递堆积成山！

3月1日是快递新规实施的第一天，其中新规对快递行业影响最大一条就是：不可擅自把快递放在驿站！

这一新规实施的第一天，各家快递都受到不同程度的影响。

其中，网传某地一家快递中转站出现快递小哥罢工现象，视频中大小快递堆满仓库，据拍摄者视频中表示：现在快递很难搞，员工罢工，（仓库）有（将近）一万件快递！

正如爆料者所言：这下好了！既不放驿站，也不送货上门。（因为没有快递小哥送了）

有一点不可否认，快递新规的出发点是好的，至少保护了消费者的合法权益，也在一定程度上促进了快递行业的健康发展！这一点毋庸置疑！只是带来的影响也是不容小觑的！

网络图片，与本文无关

新规的实施，支持反对声参半！

关于这一新规，网友们各抒己见，不少网友支持新规，认为没有驿站之前，快递小哥就可以挨个打电话通知，现在有驿站了，就干不了了？

同时，也有不少网友认为，快递放驿站挺方便的，不受时间限制，可以根据自己的空闲时间去取快递！

意见最大的当然要数快递小哥了，很多快递小哥表示：贯彻快递新规不太现实！快递小哥的收入是和配送快递的件数挂钩的，配送的越多才会赚的越多。

如果挨个给收件人打电话非常浪费时间，对收入的影响不是锐减，而很可能是“蓝腰斩”，甚至更低！

没有驿站之前，快递是怎么送的？

事实上，根据快递行业的相关规定，快递本身就是要送货上门的。只是在快递小哥的实操中，除了京东、顺丰，几乎很少有哪家快递能真正做到这一点。

后来快递小哥为了省时省力，一般在小区固定地点，逐一打电话通知收件人，让收件人下楼去取。

如果收件人不在家或不方便，一般都会放到小区附近的超市等门店，待收件人闲暇时去取。

如此配送，对快递小哥来说效率很低，且每个月的话费也是一笔不小的开支；而对收件人来说，也是极大的不方便，要么第一时间去签收，要么去超市等门店去拿，临走时还要给店主说声谢谢。

后来，驿站逐渐的全国开花，起初各家快递小哥依然会打电话通知收件人，是否方便下楼拿快递，如果不方便会询问是否可以放在驿站；再或者直接放到驿站，但会给收件人打电话通知一下。

再后来，电话也不打了，直接把所有快递打包拉到驿站！剩下的活就交给了驿站工作人员完成！驿站会通过短信和软件的形式给收件人推送信息，告知收件人取件码。

可以说驿站的出现，首先受益最大的就是快递小哥，极大了提高了他们配送效率！其次，就是方便了一大部分收件人，因为他们可以根据自己的时间随时到驿站取快递。

说到这里，相信一定有人会说，没有驿站的时候，快递小哥可以挨个打电话，为何有驿站了，反倒快递小哥嫌麻烦了呢？

其实这个问题不难解释，有驿站之前快递费相对比较高，每天的快递数量也没有现在这么庞大！现如今，各家快递公司竞争激烈，都是“薄利多销”。那么到快递小哥手里的配送费也会被压缩，这是其一。

其二，我们作为收件人，到驿站取件是免费的，但快递小哥把快递寄存在驿站，是需要向驿站付费的，一个件的费用大概在2毛至4毛之间，所以，配送一个件的收入到小哥手里也就所剩无几了。那么快递小哥就必须通过节约时间，提高配送数量来增加收入！

京东、顺丰能做到，其他快递为何不能？

众所周知，京东和顺丰快递几乎都是送货上门，哪怕放在驿站，也必须事先拨打电话征得收件人的同意才行！

为何这两家快递就能做到，其他快递不能呢？说白了，还是快递费的问题，但凡发过顺丰快递的网友都清楚，价格至少是其他快递的2倍。而京东快递都是需要满足一定的消费金额才会包邮，否则需要消费者支付邮费！

所以，抛开费用只谈服务，显然不太公平！

那么如何破局？

其实这个问题也并非无解，有一个词叫“增值服务”。

把选择权交给市场，比如网店销售商品时，可以在支付页面多一个选项：

1，放驿站（卖家包邮）

2，送货上门（买家支付5元快递费）

这样一来，消费者可以选择适合自己的收件方式。快递小哥也可以根据快递单派送快递，放驿站或送货上门多赚5元！

这不失为一种双赢的局面！