昊铂HyperGT低调而不失奢华性能跑车

在新能源汽车市场中，广汽埃安就像是透明的存在，在新能源赛道，我们可能会常常聊起比亚迪、特斯拉等顶流，同时小鹏、理想、蔚来、哪吒等造车新势力也常常挂在嘴边，但低调的广汽埃安我们时常忘记它的存在。但就这样低调的品牌，在新能源成绩却不容小觑。

在新能源汽车销量排行榜中，AIONS和AIONY也是销量榜前十的常客，以3月份销量表现来看，AIONS和AIONY这两款车销量分别达到了超2.6万和1.3万辆。而对于这两款车取得的成绩，除了广汽这种大厂做背书之外，性价比高、实用性强等优势是其成功的关键，也让埃安在中高端SUV市场站稳了脚跟，其亮眼的成绩，也远不是上汽、一汽、长安等大厂可比的，而中高端市场站稳脚跟之后，广汽又将把战火烧到高端豪华车阵营。

近日，广汽埃安旗下的全新车型昊铂HyperGT开启了预售，这款新车定位中大型车，当前共推出了5款车型，预售价区间为21.99万-33.99万，对于这个级别的车来讲，这样的预售价显然是很厚道的，而在正式上市后，这款车的价格还有可能进一步下探，那么这款车表现如何呢？我们今天以昊铂HyperGT2023款710超充MAX版为例，一起来看看吧！

外观设计方面，整车采用了GT跑车的造型，运动感十足。前脸部分的设计饱满圆润，造型犀利的大灯组以及封闭式中网的设计，结合起来，看上去也颇为简约。保险杠下方则设置了空气导流孔的设计，搭配黑色烤漆的装饰件，能够提升精致感的同时，也能最大限度的降低整车风阻。

车身侧面造型饱满流畅，低趴的车身设计，同时搭配溜背造型的悬浮式车顶的造型，富有强烈的运动感。大尺寸的多幅式轮毂通过熏黑的处理，结合亮色涂装的卡钳，性能跑车的感觉还是很突出的。值得一提的是这款车还搭配了无边框的旋翼门设计，对于档次感的提升还是很明显的。

尾部的设计则是一副比较简约的造型，三段式电动尾翼以及下方黑色扩散器的造型，也在强调其性能车的定位。

来到车内，这款车则是采用了时下比较流行的极简风设计，方向盘采用了类似于椭圆的造型，样式比较独特，而悬浮式中控大屏是这款车内饰设计的核心，目前主流的智能化功能都涵盖其中，而液晶仪表盘距离方向盘的距离较长，驾驶的时候，不用低头就能够看到仪表盘上的信息，使用起来还是比较便利的。

新车定位是一款中大型车，全车的尺寸为4886x1885x1449mm，轴距为2920mm，如果放在同级车型中做比较，其尺寸和轴距的优势并不算突出。而且作为一款GT性能车，溜背式的车顶也会侵占一部分头部空间，而为了解决这方面遇到的困扰，这款车的后排座椅的坐姿设计的比较低，而且底盘布置了电池包，所以坐在后排，有点蹲在小板凳上的感觉。舒适性表现欠佳，但要说能不能满载日常家用，我个人认为是可以的，而且全景天幕，让车内的视野也是蛮通透的，不会有压抑的感觉。

在动力方面，今天带来的这款车搭载的是一台最大功率为250kW的后置驱动电机，峰值扭矩达到了430N·m，零百加速4.9秒，就加速能力来讲，作为一款单电机车型而言，这样的数据表现是非常出色的了，同时也迎合了这款车GT跑车的定位。

在续航方面，这款车搭配了容积为80.1kWh的弹匣电池组，电池组的容积不算夸张，但因为低风阻的车身设计，以及单电机驱动的特点，让这款车的能耗表现得到了降低，也让它拥有710km的纯电续航能力。值得一提的是，这款车是配备了L3级别的驾驶辅助功能，可以实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等操作，另外配备了3颗第二代智能可变焦激光雷达，在这个价位的车型中，算是独一份了。

在底盘方面，这款车采用的是前双叉臂+后多连杆独悬的组合，整个的调教更为偏向于操控的取向，但它同时也没有忽视一款家用车所要兼具的舒适性。底盘的韧性较强，对于车辆的支撑到位，加上低重心设计，行驶过程中有足够的信心。如果通过减速带时，车轮也能够紧贴地面，对于颠簸的处理干脆利索。

从这款新车的表现来看，我们可以看到广汽想要立足高端新能源汽车市场的决心，而这款车也体现出了广汽满满的诚意。当然就我个人而言，旋翼门、电动尾翼虽然够拉风，但这种设计其实大可不必，毕竟售价摆在了这里，有的时候低调一些还是好的！那么大家觉得呢？