我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
最近,全新一代“款雷克萨斯GX”在国内也迎来了正式上市,此次中规的车型共计三个版本,分别是550h先峰版,售价77.8万、550hOVERTRAIL远峰版,售价79.8万以及旗舰版的550h凌峰版,售价88.8万元。但从价格上看比海外版确实要高了许多,而这三款车中,哪款才是最具性价比的呢,小花今天就带你们简单分析一下。
我们先简单的了解一下这款车共通的设计!其实整个外观差别不大,正面依旧采用了雷克萨斯标志性的纺锤式进气格栅,而且不同以往,新格栅在力量感的做了加强,包括中网都采用结了炭黑元素加持。格栅的结构同以往也略有区别,与LX600比较接近,表现在格栅上下的比重不同,上半部分要轻佻一些,而下半部分则更厚重。窄状的闪电式大灯组正好能与车头契合到一起,另外这款车的前包围上也设计了梯字型的元素,与整个车头无缝衔接。
整个侧面平直有力,即便是有腰线的布局也没有丝毫的拖泥带水,尺寸上,这款车的长宽高分别为4960(4970)mm/1980(2000)mm/1925(1930)毫米,轴距2850mm。另外根据配置的不同,轮毂也采用了18英寸、20英寸以及22英寸轮圈。尾部上的升级非常明显,首先换装了LX600同款的贯穿式尾的呢过,值得一提的是新GX的后风挡玻璃竟然可以单独打开,这点还是充满了新鲜感。此外还配备了后备箱感应开启功能。整个排气都采用了隐藏式的布局。
内饰,为了保证科技感,整个显示区采用了12.3英寸全液晶仪表和14英寸中控屏,保留了大量物理按键以提升整部车实操的便捷性。另外车机系统还搭载了更多智能互联功能配置,支持CloudNavi云端在线导航、智能语音助手、LEXUSConnect雷克萨斯智行互联服务、无线AppleCarPlay/BaiduCarLife、OTA在线升级、QQ音乐/腾讯视频/喜马拉雅/火山车娱应用等功能。看得出来为了中国市场做出了准备!
三个版本的区别主要集中的配置上,就小花个人而言,推荐中配版,相比前款,价格贵了2万,首先增加了OVERTRAIL套件,包含专属前后保险杠、熏黑轮眉、全地形轮胎等,另外例如64色氛围灯、数字化流媒体内后视镜、后排手动遮阳帘、HUD抬头显示、极速旋镜式远光灯自适应控制系统也都成为标配!而在智能安全系统方面,例如LSS+3.0扩展包(包括变道辅助功能LCA,前方交通穿行警示系统FCTA)、全地形监视系统、全地形控制系统、陡坡缓降、蠕行控制等配置也都出现在了配置单中,也就是说贵了2万,无论是常规配置还是高阶配置都一应俱全!
当然了,至于旗舰版也只是锦上添花,但相比价格就高出不少。动力上,三个版本都搭载了2.4T发动机与电机组成的混合系统,其中发动机的最大功率207千瓦,最大扭矩430牛·米,而电机最大功率40千瓦,最大扭矩250牛·米,系统综合功率243千瓦,匹配的是DirectShift8速自动变速箱。综合对比,这款全新一代的GX价格确实要略高于同级别,但所带来的感受也是成正比的,感兴趣的小伙伴还是可以多关注一下这款车。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-02-07 12:45:24
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: