军山新城推进车城融合建设

本文转自：长江日报

建新大学开大医院 让人才愿意来留得住

军山新城推进车城融合建设

12月5日上午，市民乘坐东风悦享无人小巴前往同济医院军山院区就诊。 吴思奇 摄

□ 长江日报记者邓志鹏 通讯员兰峰 孙亚云

12月5日，随着同济医院军山院区启用，军山新城迎来首家综合性三甲医院。此时距华中科技大学军山校区开建仅仅6个月。军山新城“车城融合”按下了快进键。

今年61岁的吴帮贵当天一大早赶往医院接受义诊，他感慨地对长江日报记者说：“看病再也不用往其他地方跑，作为一辈子生活在附近的居民，眼见着在一片荒芜之地建起了一座新城。”

■ 宜居之城

公园书店体育馆等公共设施便利可及

一个多月前，军山新城向全球征集概念方案，启动建设车谷市民之家、车谷会展中心、车谷文化中心、武汉汽车博物馆等四大公共服务设施，总投资超40亿元。

“借鉴北京、上海、广州、深圳等城市规划建设经验，打造让人愿意来、留得住、发展好、有活力的现代化新城。”军山新城负责人说。

今年上半年，武汉经开区干部随武汉市党政代表团赴粤港澳大湾区、长三角地区考察学习。

“学习先进，不能看的时候激动，回来后不动，而是要坚决行动。”作为武汉经开区二次创业的战略支点，军山新城加快城区和产业转型，一座宜居宜业的现代化生态新城正在武汉之南、长江左岸拔节生长。

海拔197米的大军山是长江中游的天然门户之一，历史上是兵家必争之地，将打造成休闲文化公园，建设登山步道、观景平台等便民设施。

华中科技大学军山校区预计明年春节前整体楼栋封顶，秋季将入驻一万名师生，国家卓越工程师学院、生命科学与医疗卫生学部等九个交叉学科迁入。同一时间，武汉理工大学“三院”也将迎来首批师生。

作为华中地区投资规模最大的国际教育项目，武汉爱莎国际学校今年已是第二个开学季。“在军山新城，我看到了生态城市的样子。”武汉爱莎文华学校教师Julie感叹。

设法山三国历史文化公园地处川江池畔，这里是一个天然的河湖型湿地，监测到了青头潜鸭、灰翅浮鸥、凤头鸊鷉等多种野生珍稀鸟类。家住汉阳的余女士说：“开车半小时就到了，约上几个好朋友露营踏青，能玩一天。”

沿着川江池绿道步行，书店、体育运动场馆等文体设施遍布。鲁迅书店（美术馆）是北京之外的全国第二家鲁迅主题书店，读者置身其中，仿佛与百年前的文学大师进行精神上的对话；轩辕书社讲述武汉经开区汽车文化和发展故事，著名作家蒋子龙挥毫留墨“车韵书香”；球之道运动中心拥有三个国际标准篮球场、羽毛球馆和乒乓球桌等……

5个月前举行的军山新城推介会上，岚图汽车企业总部落户，CEO卢放说：“这里，不仅是‘魅力军山’‘科创军山’‘国际军山’，更是有温度、有速度的军山。”

■ 智慧之城

无人驾驶公交车出租车随叫随到

同济医院军山院区门前，记者在手机上预约“萝卜快跑”出租车到16号线小军山地铁站，乘坐“最美观江地铁”直达市内。

等待了一分钟左右，一辆无人驾驶出租车停在了医院路边，输入手机号码后四位，车门开启。记者上车后，点击屏幕上的启动键，车辆随即开出，整个过程用时约7分钟，花费4.68元。

今年国庆节，全市首条无人驾驶旅游专线在军山新城开通，东风悦享无人小巴从小军山地铁站出发，依次经过设法山三国历史文化公园、鸟语林、龙灵山等景点，市民刷武汉通即可乘车。

“乘坐Y01、Y03两条无人小巴可以抵达同济医院军山院区。”东风悦享品牌生态经理曹亚莉透露。

时下的军山新城，百余辆无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等24小时开展商业化运营和技术测试，让“奋斗的人”坐着“智能的车”住在“智慧的城”。

随着国家智能网联汽车（武汉）示范区持续扩容，自动驾驶汽车从军山新城出发，过汉江、驶向中心城区，上高速、驶向天河机场，示范应用领跑全国。“自动驾驶应用场景越来越丰富，产业链越来越完善。”武汉经开区大数据中心主任张于威说。

今年3月，在2023中国电动汽车百人会第三届双智论坛上，武汉作为全国三个代表城市之一发言，军山新城负责人向200余名国内汽车、交通、城市规划、通信等领域专家分享了“武汉方案”。

一个多月前，住建部与工信部对全国首批“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点（简称“双智试点”）城市验收考核，武汉综合得分87.47分，排名第二，与上海、北京共同评为优秀等级，军山新城是核心承载区。

上一周，全国“最聪明的车”齐聚“智慧的城”展开比拼，这是军山新城首次承办国内最具权威性、专业性的智能驾驶测试比赛，助力武汉打造“全球自动驾驶第一城”，“双智之城”“未来之城”建设加快步伐。

武汉经开区主要负责人表示，将把军山新城打造成为全区的行政中心、文化中心，加快人口人才资源导入，推动城市和产业集中高质量发展，建设产城融合、宜居宜业的现代化车谷。