【天眼问政】缴了停车费却难找车位 城市魔方停车困局如何解？

近日，家住贵阳市乌当区城市魔方小区的唐先生遇到一件糟心事。他向“天眼问政”栏目反映，某晚上回家时，因停车问题和物业发生了口角，十分郁闷。

每条通道都被车辆塞得满满当当。

“我们家是交了月租费的，但是回家来竟然没车位停。”唐先生说，他当即拨打物业电话寻求停放车位，但物业表示只能安排到另一栋楼的地下停车场停放。“但是我一直缴费是居住栋楼的停车位，并不是另外一栋楼。”对于这样的安排，唐先生表示不接受。他提出质疑，物业这样的安排是否合理？为什么缴了费还无车位可停？

唐先生告诉记者，当晚因停车一事，双方发生口角之争，最后只能报警处理。在警方的协调下，物业配合唐先生，为其暂时找到一空车位停车。

三组团门前的空地已停满车辆。

随着小区私家车越来越多，城市魔方小区的停车位够用吗？如何解决目前的停车“困局”？日前，记者前往城市魔方小区走访了解。

城市魔方小区依山而建，分为五个组团。原本小区内部道路没有划设停车位，可几乎每条路沿线都停满了车。走进唐先生反映的停车最为困难的三组团，记者看到，小区门口、组团内部平台，只要能容得下一辆车的位置，都被车辆停满，甚至还有车辆直接停在绿化带、人行道、应急车道上。

组团内一楼平台随处都有车辆停放。

在三组团门前有一块空地，地上写有“公交车”三个大字，此处并无施划停车位，但俨然成了一个临时停车场，里外两层停满了车。

“这里原来计划是作为一个公交站台使用，但因为公交车上不来，所以站台没有建成，慢慢就变成不收费的停车场。”家住附近的何先生告诉记者，因为不收费，此处违停车辆越来越多。“只有地下车库收费，组团内一楼公共平台平时也不针对业主收费，所以平日里平台上几乎被私家车停满。”

8栋楼下的8#、9#栋地下停车场入口。

记者走访了解到，在三组团内，有8#、9#栋地下停车场，以及12#、13#栋地下停车场，两个停车场入口相距约50米。

两个地下停车场，还有部分空车位。有的车位上悬挂了车主的车号牌，有的车位则没有任何号牌与提示，看不出该车位是“已租售状态”还是“空闲状态”。

地下停车场白天还有部分空车位。

“要到晚上来看，地下停车位都是停满的，想找个能停车的地方不容易。”采访中，家住三组团的郭女士说，原本8#、9#栋地下停车场的负一层到负二层转角处，有部分空间够车辆“挤”用，勉强可以停车，但是前不久，物业在这里装上了隔离防撞柱，减少了可停车空间，造成停车位越来越不够用。

“缴了停车费的车辆回来没车位到底怎么办？停车位被非业主车辆占用的情况又该如何协调？”郭女士提出了担忧。

带着居民们的疑问与诉求，记者随即来到贵州德鑫物业管理有限公司城市魔方物业服务中心寻求答案。

刚走进物业服务中心，记者就看到墙上挂着的“城市魔方物业服务中心收费标准公示栏”，上面写明了室内停车费220元/车/月；车位管理费50元/位/月。

城市魔方物业服务中心张贴的“收费标准公示”。

“作为经济适用住房，当初城市魔方规划、设计、建设时，业主车位比就定为3∶1。”据物业服务中心秩序部万经理介绍，目前城市魔方小区一组团至五组团共3999户住户，配备停车位约1500个。其中三组团共入住736户，地下车库有234个车位。

“前期针对三组团停车难问题已进行过三次治理，但得不到业主支持，目前停车管理正等待政府协调出台相应治理方案。”万经理说，目前，物业公司采取的是限流式管理模式，在系统中设置平台停车上限为100辆（不影响地库月租车辆），如平台内已停满100辆车，达到每日上限，道闸将不会起杆。

安装塑料隔离防撞柱阻止乱停乱放。

“针对走亲访友等临时车辆停放，2、3、4、5组团车库进入限定停放数量，按2元/小时收费，夜间22:00-07:00，按10元/次收费。小区不对外停车，原则上外来车辆禁止进入。”万经理说，如果发生业主回家没有车位停的情况，可找就近车位和过道停放，现场安保人员进行相应协调，并且在五组团已预留100个车位，其余组团业主也可前往停放。

针对地下停车场安装隔离防撞柱一事，万经理解释，因停车场弯道本就不允许停车，有业主占用弯道违停，造成车辆行车空间被挤压；同时有业主投诉，弯道狭窄，极易发生车辆刮擦或影响正常通行。于是经过研判，物业安装塑料隔离防撞柱，有效阻止乱停乱放，同时保障了小区居民进出时的行车安全。

贵州日报天眼新闻记者 高琴 王颖

编辑 郑康宁

二审 涂涌

三审 庞博