长安览拓者皮卡，外观设计的非常出色

由于受到消费者购车观念以及产品力局限性的影响，皮卡在国人心中一直都是小众的存在，只有对于平常有拉货需求的消费者来说可能才会将购车目标瞄准皮卡，其他大部分消费者很少会选择皮卡，所以在人们心中皮卡就是一个工具车。意识到这一问题，近几年市面上出现的皮卡开始向家用化方向靠拢，在外观设计、配置以及乘坐舒适度方面均经过大幅提升，除了可以满足拉货需求以外，临时当作一款代步车也是可以的，除此之外在越野操控方面也有出色表现，上市不久的长安览拓者便是这样的存在，它的出现不仅让人们看到了不一样的长安，而且改变了对皮卡的固有印象。

既然长安览拓者要改变大家的看法，那么一样要从内到外进行突破创新，不能再跟传统皮卡如出一辙。在外观设计方面，长安览拓者加持最新家族设计语言，在凸显自身皮卡车型身份的同时有着很浓郁的家用氛围。前脸轮廓方正敦厚，视觉效果尤为霸气，与常规家用车还是有很大区别的。

大尺寸四边形前格栅是前脸的最大亮点，格栅内部采用点阵布局，熏黑背景表面整齐排列金属条，不免给人耳目一新的感觉。格栅周围镶粗壮银色金属面板，为前脸增添更强硬朗气质。大灯造型在粗犷中透露着一丝精致，硕大灯珠左右两侧各加入一根长条灯带，并且中间位置加入贯穿式灯带，充分考虑到当代消费者的审美要求，在一众皮卡中绝对算得上是独一无二的存在。雾灯采用竖状布局，并加以熏黑面板以及镀铬件进行修饰，看起来更加美观。

车身侧面很好凸显出皮卡身份，此次览拓者一共会推出两个轴距版本，两款车型的车身侧面造型也会有所区别。标准轴距车型的货箱长度大概跟一个自行车差不多，更适合收纳常规行李，如果物品体积太大收纳起来难免有些困难。

车身表面基本没什么装饰，简单加入腰线进行点缀，看起来不至于太过平淡而已，门把手和车窗下沿加入金属条进行修饰，车顶处也配备行李架，尽量做到兼顾美观性和实用性。采用双色拼接设计的轮毂如同花朵一般，虽然览拓者看起来是一款典型皮卡，但是从细节设计就能感受到它跟印象中的皮卡不一样。

车尾造型加入很多细节设计，所以并不像其他皮卡那么粗糙，方正轮廓尽量不对货箱容积造成影响。尾门表面加入专属印花标识，有助于丰富车尾视觉效果，竖状尾灯分列在尾门两侧。打开尾门一个规整的货箱空间便呈现在面前，除两侧受到轮拱造型以外，整个货箱内部空间还算规整，整个货箱内部均采用喷涂材料，并在四角加入四个锚点，以便固定使用绳子固定货物。

从外观设计来看，我们还能认出览拓者是一款皮卡，但坐进车内就不一定了，因为它的内饰布局设计基本跟传统家用车一模一样，跟印象中的皮卡毫无关系。大面积棕色皮质的加入再次强化内饰家用氛围，中控台层次分明，当前流行的双联屏和贯穿式空调出风口都没有缺席。搭载最新车机系统，基本上当前流行的科技功能都可以在车内找到。

方向盘融入平底式设计后为内饰增添相应运动气息，换挡区域的布局设计同样很讲究，电子档把后方是常用行车按键，右侧是杯架。为凸显自身皮卡身份，它将两个扶手融合在换挡台两侧，视觉效果略显粗犷，而且在激烈驾驶过程中方便乘客固定身体。座椅填充物饱满厚实，对身体有不错支撑性，后排空间表现中规中矩，应对日常乘坐是没有问题的。只不过座椅靠背角度偏直，长时间乘坐难免不舒服。

在动力方面，览拓者搭载由2.0T发动机和8AT变速箱组成的一套动力系统，最大可以输出233匹马力，峰值扭矩390N·m。不论在什么样的艰难路况下行驶都能尽量保持动力充足的状态，尤其是对于四驱车型来说，足以应对各种越野路况。

面对传统皮卡，国人可能会因为其配置欠缺、乘坐舒适性差等原因考虑家用车，但是现在面对览拓者完全不会。因为它的配置表现和乘坐舒适度完全能够满足人们日常用车需求，而且它在动力操控方面有出色表现，更让人心动，再加上9.99-15.39万元的预售价，肯定会吸引更多消费者为其买单。拥有了览拓者后，用户就会拥有两种操控乐趣，正式上市后的销量成绩一定不会差。