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如果说以销量为前提的话,在十年前都是合资车的天下,如今则是国产车的普遍,不过从品质可靠度角度来看,国产车的电子化太浓,难免会提升故障率的。因此从家用车角度出发,更多人更愿意选择合资品牌,而从性价比角度来看,冷门的合资品牌也许更适合,别克也是国人最喜欢的美系品牌,毕竟品质有保障,终端优惠力度大于日系和德系,自然选择的人更多了。
然而,我们今天推荐这款车B+级车就是别克君越,不仅动力强还拥有很宽敞的空间,而指导价仅为21.98万起,加上终端优惠后,最低入门价格为14.94万,所以入手一台还是可以,至少比雅阁便宜6万多。
君越的外观没有太多的变化,甚至给人一种中庸的感觉,正是因为这样所以很经典,并不会过时,即便是开个十年二十年都不会过时,这一点和大众一样的。飞翼式的中网配上别克LOGO辨识度相当高,也是强调出浓厚的商务感,非常适合80后或90后的群体,毕竟显长,开出去也是非常有面子的。
当然,这款车的侧面和尾部也是很经典的,也是能够带来强烈的情怀感的,重点是宽敞的空间能够带来更出色的实用性。其长宽高为5026*1866*1462mm,轴距为2905mm,其实很多人都是冲着君越空间而来的,因为美系车在舒适性方面的调校还是不错的。后排采用皮革包裹,座椅填充柔软适中,关键是座椅很长,所以乘坐三位145斤的大胖子还是很舒服的。其次,底盘用料足,调校稳,因此跑高速也是和德系车一样,四平八稳,过弯的侧倾也不大,而且座椅的包裹性和支持性都很到位,也是配有通风和加热功能的,因此舒适性方面整体上还是比日系车强很多的。
虽然说君越的内饰设计不如德系车和日系车,但是用料比这两家强,尤其是中控台的拉丝木纹饰板配合下,营造出的商务质感十分明显。其次,细节上也有镀铬条镶嵌,因此金属质感营造出的细腻度相当高。当然,品质方面还是值得认可的,毕竟君越的机械素质很高,比如机械仪表和机械手刹都深受老司机最爱的。当然,配置方面也是十分丰富的,自动头灯、后驻车雷达、外后视镜电动折叠、前排头部气囊、全车无钥匙进入功能、主动降噪、倒车影像、自动空调、车身稳定控、CarPlay、CarLife、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、定速巡航、道路救援呼叫等均有配备的。
顶配车型还有●悬架软硬调节内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、后排侧气囊、主驾4向腰部支撑调节、后风挡遮阳帘、后排独立空调、前排座椅按摩、副驾4向腰部支撑调节、第二排座椅靠背调节、360度全景影像、膝部气囊、后排座椅电动调节、内置行车记录仪、后排座椅加热等,包括各种辅助配置,并线辅助、车距保持等等,相当于L2级的驾驶系统。
在动力上搭载了也有1.5T和2.0T选择,不过热卖的还是2.0T版本,毕竟动力比帕萨特更强,虽然说1.5T的169马力也是够用,但是比起237匹的马力还是差太多,整体的驾驶质感是不同,动力滚滚而来,加速随叫随到,加速超车还有推背感的。全系配备9AT变速箱,这点很良心,至少比同级车更有吸引力的。当然,君越的油耗表现一直都有着不错的口碑,百公里仅为6.5升,还喝92汽油,对于当下油价来看,还是非常符合家用标准的,对于后期养车的成本并不高。君越的产品力表现还是很均衡的,综合表现也是得到30万的级别,结合售价来看还是十分亲民的。
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快照生成时间:2023-01-27 20:45:15
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