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本文转自:玉溪日报□ 本报记者 沈杰
对一座城市而言,交通承载着人们的出行,串联着人们的生活。两会期间,记者采访了多位市民,了解他们对道路交通建设期盼。
“十四五”期间,我市中心城区围绕群众出行难问题,计划打通多条“断头路”。目前,环山路延长线、聂耳路窑头段等路段已实现通车。李棋街道山头社区党总支书记唐发寿说:“要致富,先修路。”他认为,打通“断头路”对一个城郊的区域来说是融入城市发展的机遇。在乡村振兴过程中,无论是发展产业,还是盘活村集体经济都必须要通路。有畅通的交通路网做保障,老百姓在乡村振兴中才能看到希望。
“现在很多家庭都至少有一辆车,在上下班和接送孩子时,我市中心城区经常出现交通拥堵。政府也确实想了很多办法,打通‘断头路’、开通‘学生号’、提供午托服务等,使交通拥堵问题得到一定程度缓解,但停车问题仍然比较棘手。”市民李婷婷说,她家住在玉水金岸片区,随着入住率变高后,有的业主车位不够用,又因路边临时车位开始收费,便把车就近停在人行道上,造成安全隐患。她建议,降低收费车位整夜停放的费用,缓解市民的停车难题。
“现在的交通状况改善了很多。”市民马少奎说,“如果能在新能源充电桩的配套、管理上增加一些投入那就好了。”
在红塔区北片区上班的王华讲述,她每天从太极山去北城上班是件很头疼的事情。这段路车流量大,修了烂,烂了修,反反复复,依旧坑坑洼洼,急盼对路面进行彻底修缮。
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快照生成时间:2023-01-08 06:45:04
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