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北京时间8月25日,在刚刚开幕的2023成都车展上,北京现代新款伊兰特(图片|配置|询价)正式上市,新车先期上市的为普通版本,共有4个配置,官方指导价为9.98-13.38万元。并提供客户权益价值超25,000元的"油电平权主义"销售政策,全面从消费者购车、用车、养车环节减轻成本压力。
伊兰特是现代发展史上的一款经典车型,已有30年、7代车型的迭代历程,全球累计销售1500万辆,在中国市场则是高性价比A级轿车的代表车型。
新款的伊兰特作为中期改款车型,针对外观进行了重点优化,整体风格更加动感。相比现款车型,前格栅被一分为二,两侧大灯继续与前格栅融为一体,下包围则采用贯穿式设计,配合两侧较大的进气口造型,进一步提升了前脸的辨识度。
大尺寸的进气格栅内部采用类似鳞片式装饰,双侧LED大灯更为细长,下包围采用三段式设计,散发出十分强烈的低趴和运动感。
新款伊兰特的车身侧面有着上扬的腰线和熏黑车顶,搭配全新运动造型轮辋,营造出较为运动的车身姿态。根据此前申报的信息来看,新车的长宽高分别为4725/1810/1415毫米,轴距为2720毫米,相比现款车身长度增加了45毫米,整体更显修长。
新车根据配置不同将分别搭载16英寸以及17英寸的铝合金轮毂。
精致的H形整体贯穿式LED组合尾灯与飞翼式后备箱盖相称,展现出车辆结实而动感的造型。全新的后包围造型看上去十分运动,特别是底部银色元素的加入,看上去十分精致。
内饰部分,新款伊兰特依然延续了现款车型的设计思路,将提供有10.25英寸双联屏、方向盘加热、无线充电、主驾电动腰托、后排座椅加热、24项智能安全辅助配置、全景影像、新风空调、自动大灯、可开启天窗等配置。同时,车机系统将提供全新的UI界面、百度导航、流媒体娱乐等配置,并且可以支持无线OTA升级。
底部空调控制面板改为了更适合盲操作的按键+旋钮设计,并且还另外增加了不少实体按键,虽然看起来与当前的主流设计思路相反,但对于真实车主来说,这种布局要更为方便实用。
后排的乘坐感受依然比较出色,除了有接近中型车的空间之外,座椅本身的柔软度和靠背角度也十分合适,中央的地台也只有轻微的凸起,对于乘坐在后排的左右移动影响并不大。
除了基本的空调出风口之外,还设计有功率27w的Type-C接口方便乘员给手机充电。
动力方面依然是1.5LMPI发动机+CVT变速器,最大115马力,油耗是最大的亮点,为5.36L/100km。另外还有一款暂未上市的高功率版本——全新伊兰特NLine,搭载240TGDi高功率发动机+7DCT变速器,最大马力140Ps,最大扭矩211N·m。
全新伊兰特NLine除了动力更强之外,还拥有一系列赛道外观、内饰套件,包括NLine专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、单侧双出排气管和NLine标识,以及车内的红色内饰缝线等。全面向更为纯正的赛道利器---伊兰特N看起。
从家用风到运动风,全新伊兰特全覆盖,不管是成熟还是个性的审美,消费者都可以在全新伊兰特中找到归属。
至于前文提及的"油电平权主义"销售政策,则具体包含:
价值约10,000元的购车平权,购置税100%全免,与电车同权享受购置税减免福利;
价值11,000元的用车同权,赠送5年出行油费补贴,以实质性补贴拉平燃油车与电车的补能成本;
价值4,000元的养车特权,终身免费机油(限首任车主,2次/年),免除一大部分燃油车的基础保养费用。以及至高可享5年免息贷款;
Bluelink基础服务5年,免费无限流量的基础用户权益,可全面从消费者购车、用车、养车环节减轻压力成本。
总结:
今年上半年,伊兰特累计销售了53661辆,可以说是目前北京现代的销量担当。此次中期改款上市,不仅仅实现了外观的革新,而且在配置方面也全面优化,性价比更为突出。相比于轩逸、卡罗拉等竞品车型,全新伊兰特新锐的设计以及智能化的配置,让其更容易捕获年轻消费群体的芳心。
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快照生成时间:2023-08-28 06:45:03
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