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本文转自:长江日报
地铁19号线运转车间负责人陈沛:
0℃以下天气里更加注重零失误
陈沛(左)介绍19号线。
长江日报记者詹松 摄
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长江日报讯(记者熊诗琪)近日武汉短暂迎来了晴天,但气温仍然在0℃以下。在武汉轨道交通19号线花山车辆段,陈沛作为车辆运转调试负责人,正在控制室查看列车运转情况。“列车司机负责一列车,而我作为管理人员需要负责一整条线路列车正常运行。”陈沛说。
陈沛告诉长江日报记者,19号线作为武汉地铁第二条采用接触网供电的线路,采用的智能运维系统能实时远程监控乘务员操作,更有利于指导乘务员处理突发事件,提高应急处置效率。
运转车间的工作需要格外关注气温变化,陈沛说,气温在0℃以下时,他们会安排车场调度员进行夜间定时操纵道岔,防止冻住。在发车前半个小时,车场调度员还需要再次操纵道岔,确保列车安全出库。
气温较低时,保障乘客温暖乘车也是运转车间的一项重要工作。陈沛说,列车出车前,乘务员会进行安全检查,提前开启电暖设备,对座椅进行加热,为乘客送上温暖。
对于“零度青年”这一概念,陈沛有自己的理解。他表示,这个“零”字,对乘务人员有特别的意义。每日末班车回库已是次日零点,特别是遇到严寒天气,气温已降至0℃以下。他认为“零”也代表着一种不偏不倚的工作态度。在工作中,要追求零缺陷、零失误,不断提高专业技能和服务水平,全力为市民提供安全、优质、舒适的出行服务。
如今,武汉轨道交通19号线即将开通,陈沛和他的同事们也进入了最后的调试阶段。“未来,我们定将努力保障每一趟列车的准点接发,让每一位乘客都能平安顺畅出行。”据了解,武汉轨道交通19号线工程起于武汉站西广场站,止于新月溪公园站,全长23.3公里,是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路。
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快照生成时间:2023-12-23 05:45:44
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