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奔驰此前在德国车展正是官宣打造一款全新G-Class车型,海外一般称为LittleG或者BabyG,国内不少车主称之为奔驰小G,定位比大G更低,是一款小型越野车,不过要比名声在外的吉姆尼以及国内炙手可热的宝骏悦也要大很多,前者只是3米多车身,至于奔驰小G长度设定在4.4米,更具实用性,目前该车首批渲染图迎来曝光,可以参考,该车暂定2025年正式上市,还有不少年岁要等。
奔驰G-Class定位不只是小号大G,更多还要尝试新能源转型,毕竟2025年距离奔驰全面停售燃油车的节点更近了。从这个角度出发看设计,可见奔驰更多是按照EQ系列车型思路来操刀,主打一个科幻感,前脸矩形中网做了星空饰板,给了发光灯带,结合圆形车灯,具备一种大杂烩的炫酷感,若说是奔驰的车子,这个前脸难免还是有些廉价的。
侧面车身要好很多,给了经典的方盒子造型,很吉姆尼同款,当然越野车基本也都这个造型。新车具备撞色车顶设计,连同机盖一起涂黑,颇为壮观。尾部给了外挂轮胎,整个颜值来看,也没有特别惊艳,不过挂上奔驰车标,仍然能够呈现出一些溢价感,宛如老牌国际巨星饰演杂牌电影。就看实车质感能够如何了,或者还能挽救一下。
至于新车内饰,目前暂未曝光,有可能会同步大G同款的布局,不过目前整个奔驰车型的设计趋势其实是像EQ系列电车靠拢,目前新E级已经换上同款的设计,因此小G可能也会套娃一样的大舌头中控台布局,搭配奔驰MBUX车机系统。不过需要补充就是,国内版奔驰车机的本土化功能做的不错,然而大G若是港口引入的化,车机还是海外版本,体验可能就大打折扣了。
新车将实用MMA平台打造,全系800V架构,至于动力,新车将实用混动与纯电的组合,参数也不确定。该车纯电版匹配磷酸铁锂电池,续航将达到483公里。混动版可能用上与吉利合作的1.5T插混系统。性能方面这样的小车加上又是新能源动力,随便给给都不会逊色,估计就是定价不便宜。该车主要的对手将是吉姆尼,一上市估计会瞬间把吉姆尼送走。
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快照生成时间:2023-11-16 15:45:14
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