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“噫吁嚱,危乎高哉,蜀道之难难于上青天。”逶迤的秦岭巴山一直是阻碍西部联通外界的天堑,而如今,汽笛声声游走于秦岭之巅,将古都西安与天府之国成都紧密相连,为西部经济发展带来新动力。
“苍龙巍峨三千里,长卷峥嵘展画屏”。秦岭风光旖旎如画,资源丰富,但也因其险峻的地形而成为经济发展的“险峰”。西成高铁开通后,将重庆、成都、西安三个独具特色的城市紧密相连,铁路行程缩短至5小时内,“千里蜀道一日还”照进现实。随着“八纵八横”高铁网逐步加密成型,西成高铁与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝等城市群。通过郑西客专、京广客专相连,西部的发展之路彻底打开。曾经的“蜀道难”,如今成为了“蜀道通”“蜀道畅”,沿线人民也乘着高铁的东风,迈上振兴发展新征程。
“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”。西成高铁开通后让西部旅游经济“活”起来。从西安的千年古都风韵,到成都的悠闲生活氛围,再到重庆的山城魅力,一切尽在指尖转换。交通的便捷也让沿线旅游业渐入佳境,“假日游”变成了“周末游”,“旺季游”变成了“四季游”。当地的农产品,也搭上了交通发展的“快车道”,青川的茶叶、勉县的玉木耳、安康的金丝皇菊成为了旅客出行炙手可热的伴手礼。游客的涌入也促进了当地餐饮、住宿等相关产业的发展,为沿线百姓拓宽了增收致富渠道,为乡村振兴注入信心和力量。
“铁壁迁来彩虹舞,云桥托起秦巴游”。一声声汽笛声成为乡村振兴的一首歌,一声声欢笑声在远山回响格外悦耳动听,西成高铁绘下的不仅是一幅“流动的图卷”,更是一曲时代的赞歌。(作者:简艳、王堃、黄圯)
编审:唐佳蕾【责任编辑:李平书】
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快照生成时间:2024-05-20 09:45:06
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