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主流三排座suv领克09，用料方面良心程度惊到不少人
前段时间，和团队里的小伙伴聊了一下近两年车企的造车理念以及宣传方向，发现多数车企似乎更愿意在一些噱头配置方面做文章，也使得车市变得“浮躁”起来。但就在这“浮躁”的车市，还是有车企愿意在一些消费者看不到的细节之处做努力的，领克09，就是这么一款车。
上图是前不久所公布的一组数据，统计了主流三排座SUV在L212-3参数方面的区别。何为L212-3参数？它代表了三排座立起时后备厢的纵深长度，这一参数对于有三排刚需的消费者来说，有着非同一般的重要性。举个例子，在车辆满载，高速巡航的情况下，倘若车辆遭遇追尾事故，此时，所处于车内什么位置的乘客最危险？显然是第三排。那么，第三排到后备厢缓冲距离的长短也就成为了决定第三排乘客安全与否的“生命线”。从上图数据来看，领克09是主流三排座SUV中，L212-3距离最长的，达到了542mm，这一数据，甚至超过了不少外部尺寸大于领克09的车型。若是领克09也和其它车型一样，一味追求空间利用率，那么它自然会拥有比现在更为优秀的空间表现，但在空间足够使用的前提下，领克09选择拥抱安全，这样的造车理念，在我们团队看过、测过的这么多车里，可并不多见。
除了这一点外，领克09在用料方面的良心程度确实也惊到了不少人。还记得此前领克09对比宝马X5的拆解嘛？和接近自身售价三倍宝马X5比，领克09在做工用料方面也遥遥领先。防撞钢梁的长度比宝马X5长了20厘米，玻璃也选用了双层夹胶玻璃。最重要的事，领克09在隔音棉选材方面，选用的均为原生棉，而宝马X5采用了大量回收棉。倘若发生起火事故，回收棉会助长火势燃烧，为了省这点成本，却堵上了用车人员的安全。
上述这些用料方面的信息，领克09官方并未大肆宣传，只是在默默努力。若是没有经过拆解以及二次报道，恐怕消费者也不会看到领克09在这些细节方面的努力。相比为了节省成本或是“无脑”增加空间利用率的车型，领克09将用车人员的安全放在了第一位，这样的造车理念，更值得我们肯定。屏幕前的各位粉丝，你们觉得呢？
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快照生成时间：2023-09-02 06:45:03
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