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新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

类别:汽车 发布时间:2023-03-18 18:38:00 来源:嘻嘻爱汽车

从去年开始,日系品牌也继美系、德系品牌之后,加入了降价浪潮,而这当中,韩系品牌的定位却变得十分尴尬。原本产品力与日系车相近,但有价格差的韩系车如今更是难以生存。如今中期改款伊兰特即将上市,作为韩系车目前的销量王,它能否助韩系车绝处逢生?

新车的变化

日前,现代汽车在韩国官网公布了首批全新伊兰特车型官图。该车作为中期改款车型,有望于年内引入国内生产。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

新款伊兰特前脸进行了全新的优化,整个前脸不再像过去那样单薄,看上去更有层次感。新的中网看上去更立体感,并与前大灯组融合在一起。新车底部包围两侧的导流槽开口也变得更大,增加了前脸的激进感。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

车身侧面,全新伊兰特与现售车型区别不大依旧是采用类似溜背的设计。车尾部分,尾灯样式与现售车型差距不大,整体造型更加细长、平直,采用时下流行的贯穿式尾灯设计。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

内饰部分,该车将保留现售车型大尺寸液晶仪表+中控屏幕组成的类似双联屏设计。副驾扶手部分,全新伊兰特加入软质材质。同时,新车座椅进行了一定优化升级,内部填充物更加厚实,也使得乘坐体验更加舒适。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

动力上,海外版本车型将搭载2.0升四缸汽油发动机以及一套油电混动系统,预计国产版本将继续提供1.5L和1.4T发动机供选择。

韩系车销量王

就国内而言,伊兰特恐怕是目前知名度最高的韩系车,早在2003年,伊兰特就在国内上市了,售价为15.6万-16.68万元。虽然售价不便宜,但比起当时的桑塔纳、捷达等车型,其价格和配置都更有优势,是物美价廉的代表车型。

最终,伊兰特不仅成为了很多地方的出租车,而且随着知名度的提升,也成为了不少家庭的家用车。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

当然了,伊兰特的销量后续也逐步下滑,而一大原因就是多代同堂销售。出现了第三代伊兰特、第四代伊兰特(悦动)、第五代伊兰特(朗动)一起销售的情况,造成产品线混乱。

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虽然伊兰特在2012年停产了,此后换代的伊兰特用的都是悦动、朗动、领动的名字。但由于伊兰特在国人心目中的口碑,第七代车型也重新用上了伊兰特的名称,并且设计上年轻了不少。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

截止到今年为止,伊兰特在国内的累计销量超470万辆,成为目前韩系车累计销量最高的车型。而即便是韩系车没落的当下,现款伊兰特依旧能月销8000台左右,成为目前韩系车中的销量王。

新款伊兰特的主要竞品

从变化来看,新款伊兰特的产品力并没有明显提升,主要还是外观变得更年轻了,相比于轩逸、卡罗拉、朗逸这些车型,设计上要更受到年轻人的青睐。

但今年有点不同的是,合资车依旧陷入到降价内卷的漩涡当中了,而作为原本有性价比优势的伊兰特,也面临了更大的挑战。

从竞品来看,目前轩逸的优惠已经到达了2万元,卡罗拉的优惠也在2-2.5万元左右,而朗逸更是有着3万元以上的优惠。从落地价来看,这几款目前的热销家轿,落地价都在10万元起,比起前几年动辄13万起的落地价,要便宜不少。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

而伊兰特这边,现款的指导价其实与轩逸、卡罗拉相差并不大,但伊兰特有着2.5万元左右的优惠幅度,低配售价仅需7万多。因此过去三年里,落地价要比轩逸、卡罗拉更便宜。只不过在竞品降价后,伊兰特这边的优势并不明显了。

新款伊兰特即将上市,能否助韩系车绝处逢生?

而在产品力这边,同价格下伊兰特的配置也并没有领先多少,安全配置不如卡罗拉,但总体配置比轩逸略高些。不过从认可度来看,轩逸和卡罗拉在国内有着十分扎实的口碑和保值率,软实力方面伊兰特要落后不少。

目前来看,新款伊兰特也并不选择走传统家轿的路线,而是在产品力满足家用的基础上,十分夸张地渲染运动感,因此设计上也显得更加个性。而未来新车也将主打年轻消费者,如果价格给力,而且国内能推出油电混动版的话,还是有热销的潜力。

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快照生成时间:2023-03-18 21:45:13

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