标致408x值不值得买？看完你就知道了

大家都知道法系车目前在国内的处境不容乐观，就拿标致来说，旗下基本没什么能打的车型，销量更是被同级别竞争对手甩在身后，即便如此，标致也不会放弃国内市场，近两年来不断针对旗下车型进行更新换代或推出新车型，希望能够吸引更多消费者的目光。而标致408（参数丨图片）X是品牌推出的一款新车型，早在之前，这款车就已经在海外市场亮相，当时就吸引了不少国人的目光。希望它可以在将来引进国内，众望所归，标致408X已经确定会国产，应该会在明年正式上市。

从之前曝光的图片可以看出，国产后的标致408X会和海外版保持一致，只是针对部分细节进行调整，整个外观基本沿袭家族设计语言，乍一眼看过去感觉跟标致408很相似，仔细观察就会发现标致408X有更强运动气息，明显冲着当代年轻人来的。前格栅面积大小适中，熏黑背景表面加以大小不一的镀铬金属进行点缀，以车标为中心，整体呈放射状，精致感和辨识度明显提升。

犀利大灯造型立体并加入熏黑设计，继续从灯腔下方延伸出一段獠牙状灯带，将前面修饰得更为凶悍。灯带所处区域以及下散热口面积更大，运动气息得以明显提升。引擎盖表面左右两侧各加入隆起筋线，整个前脸造型有着很高原创度，在众车型中属于独特的存在。

车身侧面融入跨界轿跑设计风味，个人觉得比前脸更有亮眼，溜背车顶延伸至车尾，与上翘小鸭尾一气呵成，营造出强烈轿跑气息。为了给车身增添灵动气息，后车窗向后延伸出一段三角形状熏黑面板，并在下方加以镀铬饰条点缀，具有很强律动感。部分车型加入外观套件后会拥有更出色的视觉效果，前翼子板处加入专属标识进行点缀。车身靠下方有一段非常显眼的隆起型面，进一步强化车身肌肉力量感。

就个人而言，觉得标致408X车身侧面造型是没什么好挑剔的，甚至比前脸还要亮眼吸睛。车尾造型同样不落俗套，后挡风玻璃形成较大的倾斜角度，与车顶形态相得益彰。分段式尾翼延长车顶视觉效果，车尾层次分明，尾灯采用分段式设计后，通过熏黑面板连接在一起，点亮后的辨识度不亚于贯穿尾灯。

车标被设计在后备箱正中间位置，唯一比较有争议的设计就是下包围，为强化车尾气息，不规则下包围向外隆起很高一部分，表面加以倾斜花纹进行点缀。视觉冲击力是挺强，同时有助于强化车尾运动气息，只不过设计手法有些太过于复杂，反而看起来有些繁琐。就外观设计而言，标致408X没有太大问题，依旧是市面上独一无二的存在，不能说是美观，但一定很独特，适合追求个性的消费者，目前大家对它的评价也是褒贬不一。

虽然官方目前还没有公布标致408X的内饰全貌，但从部分图片可以看出，标致408X继续沿袭家族“唯我”设计语言，整个座舱以驾驶员为中心进行布局。设计手法依旧很独特，中控台轮廓棱角分明，说不上哪里奇怪，但看起来确实不一般。仪表盘与中控屏前后相隔较远，形成错落有致的视觉效果，屏幕下方保留一排实体物理按键。

不规则换挡台造型别致，设计了不少储物空间，赛车式方向盘被真皮材质包裹，视觉效果和包裹性都比较理想。虽然现在还没办法体验标致408X的空间，但应该没什么优势，毕竟这也不是它的长处，而且后排头部也可能会受到车顶形态的影响，不适合对空间有高要求的消费者。就目前消费者的反馈态度来看，对它的内饰设计布局并不太满意，可能也会对其销量成绩造成影响。

至于在动力方面，标致408X应该会搭载一台1.6T发动机，并配备8AT变速箱，并且还可能会推出纯电和插电混动两种车型，丰富消费者的选择面，只不过这套设计语言放在新能源车型身上就更不合适了，底盘操控会沿袭家族优良基因，沉稳舒适的驾乘体验会符合大部分消费者的用车需求。

就目前已知信息来看，标致408X未来在国内的发展依旧很让人担忧，虽然它在考虑到当代消费者用车需求后，针对不少方面进行优化升级。但是依旧有很多需要改进的地方，不论从哪方面来看都是小众的存在，可能也会吸引部分消费者为其买单，但绝对不是主流。当然，至于最终表现如何，还要等它在明年正式后才知道