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全新玛莎拉蒂实车首发,车身腰线比较流畅

类别:汽车 发布时间:2023-02-14 18:13:00 来源:嘻嘻爱汽车

全新玛莎拉蒂实车首发,车身腰线比较流畅

近日,情报君从相关渠道获悉,全新玛莎拉蒂GranTurismo(参数丨图片)EV实车首发。对于和台车,大家应该是比较熟悉的,从这台车的整车定位来看,该车是一款面向赛道市场的跑车,整车多运动氛围比较不错。同时,这台车的整车造型也和燃油车基本保持一致,采用的是一种极具运动感的造型。

全新玛莎拉蒂实车首发,车身腰线比较流畅

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我们可以回顾一下这台车的整车设计,从这台车的外观来看,该车采用的是一种简约的造型,尤其是车头部分的设计,采用了一套经典的鲨鱼嘴设计,加上内部熏黑样式的中网,整车的视觉冲击力不错。同时,车头两侧的车灯造型也比较运动,加上两侧还有超大尺寸的导风槽,这些细节配置都是比较动感的。

全新玛莎拉蒂实车首发,车身腰线比较流畅

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视野移到侧面,作为一款跑车,整车的车身腰线比较流畅,同时,整车的轮辋周围还有辨识度很高的线条设计,加上整车的车门部分比较低趴,所以整车还可以营造一种俯冲的姿态。另外,纯电动版车型在车尾左侧设置了充电开口,且后包围下方是一个整体尾部扩散器,这些细节配置都符合大家的用车需求。

全新玛莎拉蒂实车首发,车身腰线比较流畅

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至于内饰部分,整车的造型也是比较简约的,从这台车的内饰来看,该车采用了全液晶仪表盘,加上驾驶室前方的三辐式多功能方向盘以及中控区域的悬浮式大屏,整车的驾驶体验不错。同时,这台车在中控区域还引入了触碰式设计,触摸起来的手感也是比较不错的。

全新玛莎拉蒂实车首发,车身腰线比较流畅

动力上,纯电动版车型将会配备高达1200马力的三电机系统,对于这台车,大家觉得体验如何?

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快照生成时间:2023-02-14 19:45:11

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