贵州铁路建设节后复工忙

本文转自：人民日报客户端

黄娴

运输车辆来回穿梭，大型机械精确开挖，施工人员有序作业……春节假期，贵州在建铁路“不打烊”, 建设现场，“不停工不停产 留岗过年促发展”“春节加油干 冲刺开门红”等标语异常醒目，超2万名建设者坚守一线，全力以赴刷新项目建设“进度条”。

春节期间，中铁一局贵南高铁项目部600余名员工坚守岗位，全力冲刺铺轨目标任务。图为贵南高铁建设者们正在铺设钢轨。

一年春作首，万事行为先。年味尚未散去，贵州至南宁高铁、盘县至兴义高铁、叙永至毕节铁路建设现场的工作人员就以“慢不得”的紧迫感和“坐不住”的责任感收心凝神，大伙铆足干劲。

图为独山东站建设者正在进行站房大厅龙骨焊接安装。

隆冬时节，雾霭散去，盘兴铁路已初现峥嵘，桥梁和路基初具规模，机械轰鸣声不绝于耳,车辆人员往返穿梭,建设场景如火如荼。“隧道工点管理人员均已到岗，施工作业人员已到场342人。”中铁十一局盘兴铁路项目1标项目常务副经理张常乐说。

1月28日上午8时，项目部召开复产晨会，对物料以及工作进度、施工衔接、年后计划等情况进行全面梳理，并召集各施工班组上好春节“安全生产复工第一课”。晨会过后，施工人员陆续进场，开始进行钢结构吊装、钢筋模板绑扎、钢板管道防腐等工作。

图为铁路建设者在盘兴铁路妥乐隧道三号横洞掌子面施工。

连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一包海通道的重要组成部分，节后吹响复工复产“集结号”。目前，该项目所属荔波、独山东、都匀东、贵定县四站200余名建设者们以饱满的热情和干劲，全身心投入到二次结构及装饰装修等现场施工中。

为抢抓施工进度，中铁武汉电气化局集团有限公司、中铁三局集团电务工程有限公司联合体项目经理部春节“不打烊”，十天内安装吊柱213根，架设承力索41.52条公里。项目部科学制定施工计划，拧紧安全阀门，确保贵南站后精品工程顺利开通。

图为中铁武汉电气化局贵南项目作业人员正在进行接触网承力索架设作业施工。

据沪昆客专贵州公司都匀指挥部指挥长许为农介绍，贵南高铁进入最后冲刺阶段，贵州段铺轨工作进有望本月内完成，站房建设进入二次结构及装饰装修阶段，四电工程进入最后冲刺阶段，近期有望进入静态验收。目前，全线复产复工率已达98%，将逐步加大人员投入，确保建设按期达标，为贵州高质量发展注入强大动力。

1月29日14时，叙毕项目中铁十九局项目指挥部办公楼三楼的职工学习室内座无虚席，52名节后陆续返岗的员工正在上复工培训课。“培训内容包括施工安全、施组、进度、材料采购等。叙毕项目年底开通，时间紧、任务重，一天都耽误不得。节后，我们务必以‘开工就是决战’的态势抢工期、赶进度，确保如期竣工。”项目指挥部工委书记姜鑫说。

冲节点、赶进度、保交付，无数铁路建设者用坚守书写“敬业福”，一个个铁路重点工程为黔途积蓄源源不断的“新动能”，勾勒出一幅欣欣向荣的“新兔景”。