新宝骏打造的“城市通勤利器”上市了，实力硬核，价格亲民

类别：汽车发布时间：2023-02-12 22:47:00 来源：卡卡爱汽车

生活在限号、限牌的大都市，每个人面临的不仅是车越来越多，还有被耽误在路途的行车时间越来越长。因此，有的人选择了公共交通出行，而有的人买台特斯拉用来上下班代步，因为具有政策利好优势的新能源车型，不仅上牌容易、不被限号，而且节能环保，符合时代发展的方向。但特斯拉高昂的价格，注定了能用它代步的消费者只是少部分，大部分急需提升出行效率与质量的消费者，所需的还是一台物超所值、车身灵活的新能源座驾，例如新宝骏打造的这款“城市通勤利器”——新宝骏E300/E300Plus。

即便大众朗逸、卡罗拉等主流轿车，都算是人们备受推崇的“通勤利器”，但面对出行难、停车难、用车成本高等问题，新宝骏E300/E300Plus的到来，其实是给了急需提升出行效率与质量的用户一个更优质的选择。前几天，新宝骏E300系列以9万内的价格开启预售，加之丰富先进的智能化配置，释放出了极大的诚意；如今正式上市后的新宝骏E300系列，依然给了我们很大的惊喜，指导价6.48-8.48万，是绝大部分人都能承受的价格，且同样表现出浓浓的诚意。

仅从外观来看，新车就有极大的诚意。为何？相比欧拉R1、奇瑞eQ1这类较为造型常规的纯电动车，新宝骏E300系列展现出前所未有的科幻风格，虽然它依然是新宝骏家族式的“星际几何”设计语言，但采用了非常时髦且极为炫酷的设计要点，比如与捷豹路虎、特斯拉同供应商的隐藏式门把手，无需掏出钥匙，只要靠近车门轻触感应点，即可打开车门。比如个性化模块设计，车主可根据自己喜好，专门定制前后保险杠、侧裙、轮毂等设计样式，满足多样化的用户需求。

更具诚意的，还是它所配备的一系列智能化配置。比如车联网部分，新宝骏E300系列虽然才6.48万起，但依然配备了领先行业的新宝骏车联网系统，具备比普通车机快20倍的运算力，同样拥有丰富的车载功能，比如语音微信、微信抢红包、OTA远程升级、远程车控等等，甚至还出现了智能泊车系统等万元级车型罕见的功能。而且，新车还融入车家互联生态，高度还原了智能汽车的“手机-车机-家”概念，通过互联网便能远程开启家里的空气净化器等智能家电。

但你以为这就是新宝骏E300系列的全部诚意吗？答案肯定不是，新车除了满足常规的四座布局（新宝骏E300Plus）外，还提供一种较为特别的“2+1”三座布局（新宝骏E300），且后排支持放倒进一步提升储物性能，满足小家庭的出行需求。如果对座位数需求较大，那么可独立控制每个座椅的四座车型，不失为一种更全面的选择。而且，每种布局的车型均可折叠副驾驶座椅，座椅侧面、内部与背面都有相应的储物设计，进一步满足用户的载物需求。