抓在手上放在心上，重大工程得民心

本文转自：扬子晚报

沪宁沿江高铁上列车飞驰

9月28日，沪宁间第二条城际铁路——沪宁沿江高铁正式通车。看着每天呼啸而过的高铁列车，句容市茅山镇丁庄村的村民们有着不一样的感触。“原本担心铁路两侧的葡萄棚要被拆了，现在不但葡萄保住了，政府还给我们加固了大棚，真是给咱们办了件大好事！”葡萄种植大户丁付祥喜上心头。

既守住铁路运营安全的底线，又守住农民赖以生存的“饭碗”，这是江苏交通以人民为中心，深入一线化解矛盾的一个生动缩影。今年以来，江苏省交通运输厅在推进重大工程建设过程中，把主题教育成果转化为解决难题的澎湃动力，聚智聚力促发展，为人为本增福祉。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

铁路安全、农民“饭碗” 一个都不能丢

沪宁沿江高铁正线全长278.5公里，其中有10公里横贯中国“葡萄之乡”——茅山镇。这里的“丁庄葡萄”已列入“国家地理标志保护产品”和“国家农产品地理标志”名录。高铁在为乡村振兴带来新机遇的同时也面临着塑料大棚对线路运行安全的影响：沪宁沿江高铁沿线100米内大棚共57万平米，其中茅山镇的葡萄大棚22万平米，占39%；500米内的葡萄大棚达70多万平米。如果全部拆除，将重创葡萄产业，影响农民收入。

一边是铁路的安全，一边是农民的“饭碗”。面对这张“考卷”，省市铁路办、句容市委市政府和国铁方面高度重视。省铁路办坚持以人民为中心，多次深入葡萄架下调研，协调组织专家评估风险、认真研究精准化整治措施。最终，经科学分析，找出了一条“两全”的解决方法：一方面，句容段沿线连片的大棚种植户，严格按照《轻飘浮物隐患整治指导手册》采取加固措施；一方面，建立“人防”为主、“技防”辅助的长效管理机制，综合运用党员示范引领、法制宣传培训和“蓝天卫士”视频监控等措施确保落实。这样，既守牢安全底线，又保全了农民的劳动成果。以此为契机，丁庄村同步对农村人居环境进行专项整治，维护铁路沿线环境，保障高铁运行安全。

“你看，现在葡萄大棚全部由政府安装加固了防风网，让大棚更加牢固，不仅保障了沿线铁路安全，也保障了大风天气农户大棚的安全，怎么算都是笔划算的账。”丁庄村副书记陈志军说，初步测算，整个丁庄葡萄预计今年收益可达3亿元。

化解征地矛盾 京沪高速“四改八”提前通车

“我们厂门口这条路通往京沪高速，以前天天堵，改扩建完工后，出行便利了，效率也提高了。”看着最新一批打印机装车出厂，准备由京沪高速南下，一路运往苏州，淮安市芯美达精密科技有限公司总经理朱从江由衷地高兴。他的公司就在京沪高速公路新沂至江都段扩建工程指挥部附近，之前一直听说这次改扩建要持续到2023年底，没想到提前半年就全线打通了双向八车道。

京沪高速公路沂淮淮江段扩建项目是国家“十四五”交通重点工程，是江苏有史以来一次性实施里程最长的高速公路改扩建项目，也是江苏高速的“纵贯线”。在三年多的建设过程中，面临征地拆迁矛盾多、保通保畅任务重、涉路交通组织协调环节多、涉铁涉航协调工作量大等诸多矛盾和问题。

今年4月24日，省交通运输厅在项目现场启动主题教育“到一线去”专项行动，切实帮助协调解决地方矛盾。项目推进的最大堵点——扬州市江都区仙女镇养狗场拆迁矛盾成为专项行动的突破点之一。在这之前，针对养狗场征地问题，扬州市、区服务指挥部会同仙女镇政府多次与养狗场场主协调未果，征迁工作一直未能有效解决。

抓住这一重点难点，省交通运输厅相关部门深入了解项目收尾阶段存在的问题和困难，积极会同江都区政府及相关部门，坚持以群众利益为出发点，坚持保障和推进工程建设为着力点，多次召开养狗场迁改位置及后续实施工作专题研讨会。在多方的共同努力下，养狗场搬迁工作取得突破性进展，顺利完成养狗场迁改场地的填筑及狗舍搭建工作。同时，指挥部调集施工单位全部人员和设备，精准施策，聚力攻坚，在一个月内完成了路基土方填筑，两个月完成了沥青摊铺和附属工程施工，保证了京沪高速“四改八”于今年6月20日全线提前建成通车。

今年以来，沪武高速太仓至常州段改扩建工程全面启动、谏壁一线船闸扩容改造工程正式开工……1—8月，全省公铁水空基础设施建设累计完成投资1750亿元，占年度投资计划87%。在迈向中国式现代化的新征程上，江苏省交通运输厅将继续深化党的创新理论学习贯彻，建立健全“到一线去”专项行动长效机制，以交通强省建设为统领，把“人民至上”内化于心、外化于行，加快打造交通运输现代化示范区。