前脸爆改，取消低功率版本！大众新“途昂”国内现身，年底上市

在去年的大众产品发布会上，就已经公布了2024年要上线的多款德系大品牌车型，目前两款车已经实锤，那就是新一代的途观L以及全新一代的B9帕萨特！而最近，主攻大中型SUV的“大众途昂”也迎来了进一步消息。目前已经有网友拍摄到想这款车已经在国内开始涂装路试，若按照目前的这个时间节点看，新车有望在今年的年底前正式与大家见面！

从目前所得到的消息上看，大众的这款新“途昂”外观上迎来了巨变，整个车头爆改，其实现款的版本无论从设计风格上还是在力量感都能拿捏的恰到好处。而即便这样的一款车也再次做了调整，考虑到设计成本，大众基本上不太可能转为中国市场重新设计，所以最简单的办法那就是沿用海外的设计，一方面国产后的新鲜感足够，另一方面还能降低成本！在正面上，新“”途昂的车头确实要更幻化一些，中网间首次采用了可点亮的LED灯带，而且根据驾驶模式不同显示不同的颜色，大灯位置更简单，采用了双竖排的光源，但对立的U字形行车灯与现款保持了同步。前包围更有种大版途观L的感觉，下方的梯字型设计与中网正好形成呼应，而重新调整后的双耳则展现出了更好的艺术性。

尺寸上，新车相比现款一定会有提升！但提升多少，也只能等到官宣后才能揭晓了！而相比车头，新车的侧面就没有太多的改变了，基本上与现款保持一致，中间的线条与前后轮眉形成了一个串联式的整体，海外版出厂就配备了熏黑轮毂，但国产后熏黑轮毂将采用选配装置。尾部的改变也是比较少的。整个尾灯依旧采用了贯穿式的结构，下方的尾箱位置以及后包围都是我们最熟悉的设计。

内饰上，如果你了解新帕萨特的话，那么这款车的内饰一定不会让你感到陌生，其实就是后者的翻版，只是因为空间的原因，所有整个内部布局更松散一些，但小花非常喜欢这样的布局。三幅式方向盘也与帕萨特保持了同步，内置了全新的液晶仪表盘，而中间的屏幕也与美版一样同为15寸的设计，而且怀挡的加入也符合新大众的家族理念！关于具体的科技化配置，目前还没有太多消息，只知道上汽大众年初官宣将带来更加本土化的高阶智驾以及新一代数字座舱系统，这样一来，内饰的优势其实是要强于美版系列。

动力系统，这款新一代的途昂也发生了改变，虽保留了2.0T以及2.5T引擎，但2.0T取消了低功率的版本，这样，动力就变成了2.0T的高功率引擎以及2.5T，变速箱同为7档湿式双离合变速箱，其中部分版本还提供四驱系统。目前首批车型已经全面进入到路试阶段，预计年内上市，不知道你们对于这款车有何期待！1