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本文转自:广西日报
重实效 强实干 抓落实
坚守岗位抢进度 项目建设战犹酣
5月1日,在平南—岑溪高速公路藤县藤州浔江大桥施工现场,数百名建设者主动放弃“五一”小长假的休息,坚守岗位,铆足干劲拼抢工期,用实际行动诠释劳动之美。
平南—岑溪高速公路藤州浔江大桥是世界首创的独塔空间斜拉—悬索协作体系大桥,大桥全长1616米,江中央的塔高达230米,塔到两岸的距离600多米。如今,该大桥项目的施工现场热火朝天,大桥索塔工序施工已完成工程总量41节的16节,正全力推进索塔高度建设。“今年是大桥主桥墩施工攻坚克难的关键一年,我们紧盯年度建设目标任务,科学组织,攻坚克难,突破创新,严把施工质量,争创精品工程。”浔江大桥项目书记郑德玉说。
据悉,平(南)岑(溪)高速全长75.17公里,起点衔接梧(州)柳(州)高速,终点衔接包(头)茂(名)高速,全线设置4个枢纽互通与梧柳、贵梧、苍容、包茂高速连接互通,力争2024年底全面建成通车,为广西新增一条纵向“东融通道”,形成柳州至桂东南、粤西的快捷通道。(李伟明 欧伟文)
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