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在清朝，骆驼堪称货运界一哥，不是牛马用不起，是骆驼更有性价比
很多人纳闷，老舍笔下的祥子为什么是“骆驼祥子”，而不是毛驴祥子、牛马祥子呢？你们想过这个问题吗？纯粹是因为在清朝骆驼是北京最重要的交通工具，没有之一，不是牛马用不起，是骆驼更有性价比。
我们都知道，骆驼这种动物扛饿扛渴，饲养成本极低，最早是蒙古人在清朝早期进京朝贺进贡的时候带进来的，等事情办完后，这些蒙古人就把骆驼在京城卖掉，换了银子，好买些丝绸茶叶什么的回草原。时间长了，这些骆驼就在北京落地生根了。
由于性价比超高，使得这种动物立刻受到了民间喜爱，超过了牛、马、驴，成为了货运界的一哥。在清朝时期，北京城除了水陆的京杭大运河之外，陆路交通运输几乎全部是由骆驼完成的，比如山西的煤，西北的石料，东北的木材和土特产，包括镖局押货，行走江湖，都离不开骆驼，可以说大半个北京城的生活物资是骆驼运来的，由于骆驼的需求量极大，所以在北京的石景山地区，良乡和大红门一带就出现了很多专业饲养骆驼的驼户，他们世代饲养贩卖骆驼，一直持续到了上个世纪40年代。
除了民间使用骆驼以外，清朝军队对外用兵，骆驼也是最重要的后勤保障。乾隆20年，清朝召集了5万大军，准备再次征讨准噶尔部，据史料记载，户部为满蒙骑兵和汉军绿营兵一共准备了骆驼超过5万峰。这5万峰骆驼，除了押粮运草之外，最重要的任务就是拉着清军数百门各种口径的火炮，以保证战斗的顺利进行。
一直到了民国时期，骆驼还一直是北京地区最重要的交通工具，因此，老舍先生才写出了著名的《骆驼祥子》，随着科学和社会的进步，现在我们在看见骆驼这种可爱的动物呢，也只能在公园的照相点了。
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快照生成时间：2024-10-28 11:45:03
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