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采用鼓刹！大众ID.7争议点出来了
不知道你们对于国产版的“大众ID.7”有何看法，就小编而言，从这款车的首次亮相到现在，无论是外观还是内饰确实带来了极大的惊喜，也因为这款车，大众的热度再次提升一个档次，然而这款车的高潮还属它的价格，22.7777万的起售价，比起欧版足足便宜了一半（欧版价格为5.69万欧，约合人民币44.2万），此前有媒体称，大众真的拼了，但事实上真的是这样么，小编看未必。
当然，我们还是要说好的一面，先君子后小人！就如同小编前面说的那样，大众的这款ID.7采用了极具颠覆式的设计理念，一改往日古板的设计！整个正面看到了更多新鲜元素。因为采用了纯电驱动，所以新车取消了传统的中网，取而代之的则是封闭式的设计，而且上下所加入的刀锋元素也让这款车看起来更锋利。大灯首次采用了锥子型的设计，所内置的魅蓝光源也带来了不错的视觉冲击！顶部位置还带有贯穿式的LED灯带。相比上半部分，它的前包围则更复杂！
而和车头不同，它的侧身则是一贯到底，腰线也伴随着整个车身呈现出了一定的弧度，将整个妖娆感完美的展现出来！包括新车的轮毂也都采用了全新的造型！车尾部则是掀背式设计，颇有奥迪A7的感觉，后包围对比车头就比较简单了，而且都采用了一体式的设计。
内饰上，算是简版的迈腾，主液晶屏只是采用了一小块长方形的设计，而中间则与新迈腾保持同步。此外新车内部放弃了传统的物理按键，大多数的功能都集中在了系统的内部，新车对科技感有了提升，比如新车配备了ACC自适应巡航、车道保持、防碰撞、交通信号识别等L2级智驾辅助系统，技术水准自然领先，所带来的体验感也是完全不同的。
关于动力，单电机版的最大功率为150KW，峰值扭矩310Nm，两个续航版本，分别是ON提供570km和642km！如果从新能源汽车领域里的角度看，这样的成绩无法与主流车型保持同步，当然，还远不止这些。你们能想象到这款车竟然采用了鼓刹吗？没错就是那个让国人厌恶的鼓刹，当然，你也会说大众ID.7的价格要比海外版便宜了将近一半。如果是燃油车，那是真的良心，但对于新能源汽车来讲，对比目前的造车新势力。大众没有任何的优势，降价也是理所当然！
当然，对于消费者而言，一款车的好与坏是存在于多个方面，最终还是要契合到自己的实际！加入给你一个机会，你会选择这款车吗？
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快照生成时间：2023-12-25 20:45:22
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