智己ls7elite后驱版试驾体验

在试驾过不少燃油车，有时候也想开开电动车，毕竟电动车往往都有着很强的加速性能，强烈的推背感也能带给驾驶员接近性能车的感受。前阵子我们试驾了智己LS7，和以往不同的是，我们这次试驾的是次低配车型-2023款Elite后驱版，新车指导价32.98万元。

因为是智己品牌的首款SUV车型，所以这辆智己LS7有着较高的辨识度，但是对比智己L7车型，我觉得智己LS7的外观就显得比较低调内敛，造型稳重了许多。前大灯造型能带来较高的辨识度，点亮后是一个分体式的C字型。照明灯采取竖向排列整齐，带有自适应远近光、自动大灯、延时关闭功能，能满足日常的照明需要。

这辆智己LS7的车身颜色是叫莫奈青，对比常见的黑白色，我觉得这个颜色挺受年轻人喜欢的。车窗周围的饰条采用黑化处理，同时轮眉部分的饰板、轮圈、后挡风玻璃处的尾翼也都是经过黑化处理，看上去俨然有种性能车的视觉效果。

智己LS7的车身长宽高分别为5049mm、2002mm、1731mm，轴距达到了3060mm。以往我们接触过的中大型SUV基本都会采用六座或七座的设计方式，而智己LS7全系都采用五座设计，所以能让每一位乘员都能有足够宽敞的乘坐空间。后排中间地板平整度较好，坐在中间的乘客能有较大的腿部空间余量。后排右侧座椅采用独立设计，这是因为放倒前排副驾驶座椅能形成“女王副驾”，而且整个后排只有最右侧座椅带有腿托，不过这辆Elite后驱版智己LS7的后排座椅舒适配置（座椅加热/通风/按摩）是需要另外选装的。

前排中控设计比较接近传统，中控台是传统的T字形造型。软性材料的覆盖面积是比较大的，可以说能接触到的部位基本都是软质材料，只有中控台下方和车门储物空间部位是硬塑料。主副座椅坐垫都进行了加长，能提供腿部更好的支撑性，靠垫和臀部部位都做了打孔处理，夏天坐上去不会觉得很闷热，同时也能选装座椅通风和按摩功能。能升降的中控大屏幕已经不是第一次见到了，屏幕的分辨率是比较高的，内置功能配置挺丰富，第二排乘客也能使用语音功能，使用起来挺方便的。

动力方面，这辆智己LS7Elite后驱版车型，后置单电机最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩475N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒。三元锂电池容量90kWh，纯电续航里程602km，同价位纯电中大型SUV，小鹏G9（570Pro车型）只有570km，岚图FREE（两驱纯电版）只有505km。不仅有着更远的续航水平，这辆智己LS7Elite后驱版车型还拥有空气悬挂，支持软硬/高低调节，拥有着较好的行驶质感，行驶在不平整道路时，也能通过抬高底盘提高通过性。

小编总结，如今选择纯电车出行的用户不在少数，所以拥有更远续航里程的车型，就成为了市场中的香饽饽。这辆智己LS7拥有着不错的颜值，所以比较适合年轻人。内饰用料让人挑不出缺点，大五座布局让它有着宽敞的乘坐空间，只不过因为次顶配车型，座椅舒适性配置需要另外选装。但是对比同级别、同价位的对手车型，智己LS7无论是续航里程还是机械层面都有一定的竞争优势。如果你的预算不是很充裕，够不到高配车型，这辆智己LS7或许是个不错的选择。