我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:半岛都市报
[老郑聊车]
新能源车渗透率首超50%,如何看待这一历史时刻? 半岛全媒体记者郑天钟
这一天总会到来,但似乎比人们预期的早了很多。4月17日,乘联会发布4月1日至14日的车市数据。在这段期间内,乘用车市场零售51.6万辆,同比去年同期下降11%,较上月同期下降3%。而真正的“爆点”在新能源车方面,其市场零售26万辆,同比去年同期增长32%,较上月同期增长2%。
26万辆与51.2万辆这两个数据放在一起,我们很容易发现,新能源车的渗透率,也就是新车销售市场的占有率,历史性地首次突破50%!有业内人士表示,该数据意味着中国车市油电市场格局正式逆转,新能源车成为市场主流,买燃油车的人成为少数派。
对此,老郑认为,这一数据很好地印证了“新能源车走高,燃油车走低”的趋势,且越来越明显,但现在断言“买燃油车的人成为少数派”还为时尚早。因为乘联会是对4月前两周的零售数据进行总结分析,对于汽车这样长周期的大宗消费品而言,两周时间的样本意义还太小,且燃油车的销售并不恒定,上半月与下半月可能差得多,因此还是要等4月整体新能源车渗透率出炉再看。如果在零售端,新能源车渗透率能稳定地持续一个月乃至一个季度突破50%,确实是能说明燃油车真正成为了少数派。
当然,这一趋势是强劲且不可逆的,就拿老郑本人来说,近两年来,周边的亲戚朋友买车咨询的基本都是新能源车,燃油车极少被提及,在我个人的微观生活层面,新能源车的渗透率早已远超50%。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-04-24 06:45:03
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: