手握20万元左右，里子和面子之抉择，新能源车和合资车该怎么选

现如今，大多数人买车基本已经是把目光放在了20万级别的车型上，近段时间也经常会有人问我，手握20万元左右的话，是该追求潮流选择一台新能源车型，还是应该考虑品质、口碑以及面子，去考虑一台合资车呢？今天我们就来以长安深蓝SL03的增程版，以及上汽大众帕萨特来对比一下，看看里子和面子之间到底该如何抉择。

首先来说说两款车的价格，长安深蓝SL03的增程版指导售价为16.89万元，如果选装智能潮音座舱套件、发光中控面板、14扬声器索尼音响以及HUD抬头显示的情况下，其全款落地价格大概在18.5万元左右，这个价格确实不算高。而大众帕萨特的话，目前选择330TSI星空精英版的全款落地价格大概在20万元左右，其价格确实是要比对手高不少的，以下我们便简称长安深蓝SL03和帕萨特。

在配置方面，长安深蓝SL03对比帕萨特可以说是降维打击，比起对手来说，长安深蓝SL03的配置多了19英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、倒车车侧预警、后方交通预警等在内的全套L2级别智能驾驶辅助系统，以及360°全景影像、无框车门、隐藏式门把手、电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、前排座椅通风、主驾座椅记忆、手势控制、自适应远近光灯等配置。

帕萨特则比长安深蓝SL03多了真皮方向盘、真皮座椅、主副驾头枕调节、副驾高低调节、副驾腰部调节、后排老板键、CarPlay、三区空调等配置，并且帕萨特的全景天窗也是可开启的，比起长安深蓝SL03的全景天幕来说，其实实用性要强不少。综合来看配置，很显然长安深蓝SL03各方面配置要丰富不少，用起来会舒服很多，不过帕萨特虽然没有一系列的前沿科技配置，但应有的配置也都有配备，满足绝大多数的用车需求也没什么问题，所以在这方面，长安深蓝SL03可以说是略胜一筹。

接下来我们聊聊两款车的动力以及经济性，长安深蓝SL03在这方面采用了1.5L四缸的增程器和一台最大功率为218马力的电机组成，这套增程动力拥有7.5s的百公里加速成绩，大多数情况下，都是靠电机驱动，增程器来为电机发电，所以整体的经济性很高，且拥有200km的纯电续航里程，日常用车使用纯电即可满足绝大多数的用车需求，所以说仅使用纯电的话，其经济性和纯电车无异。

而20万能买到的330TSI星空精英版采用了2.0T+7DCT的动力组合，最大功率186马力，匹配7速湿式双离合变速箱，这款车的动力还算可以，百公里加速成绩可以做到8.4s，虽然比不上长安深蓝SL03，不过也是不差。另外，帕萨特的实际百公里油耗大概就在8个左右，放在同级别车型中算是很不错了，但是和长安深蓝SL03相比还是差很多的，并且帕萨特喝的还是95号汽油。

虽然说帕萨特的动力和经济性都比不上长安深蓝SL03，不过这款车的行驶质感还是要比长安深蓝SL03强不少的，就拿长安深蓝SL03来说，这款车虽然开起来很有驾驶乐趣，但是油门还是有些窜，底盘相比起帕萨特来说欠缺很多高级感和四平八稳的感觉，这方面就足以见得大众的功底。

既然是有考虑选择合资车，那么所谓的品牌、面子、品质自然也是要考虑的，长安深蓝SL03是该品牌旗下首款车型，说白了虽然背靠长安汽车，但首款车型多多少少有点试水、打开市场的局面，所以知名度、品牌力都不太高，不过品质还是值得肯定。至于帕萨特就不用说了，不管的大众还是帕萨特，在国内汽车市场的知名度和口碑都毋庸置疑，虽然帕萨特在之前也经历了一些“波折”，也存在变速箱低速顿挫的问题，不过总的来说，这款车确实没有太多的毛病。

编辑点评：

所以综合来看的话，长安深蓝SL03和帕萨特其实各有优势，首先长安深蓝SL03的价格相对要更低一些，但配置、动力、经济性以及整体使用起来的体验会更好一些，所以如果对所谓的大众不感兴趣，那么长安深蓝SL03无疑是个不错的选择；大众帕萨特有不少缺点，但这款车对比竞品的品牌力、口碑、行驶质感、空间以及开出去所带来的面子，都比对手要强不少，所以如果更注重这方面表现的话，那么帕萨特无疑还是更好的选择。

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