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国内首辆“丰田LC50”抵京,被称为丰田版悍马

类别:汽车 发布时间:2023-08-26 13:26:00 来源:卡卡爱汽车

国内首辆“丰田LC50”抵京,被称为丰田版悍马

此前有曝光,有着丰田版“悍马”之称的LC50已经完成了换代,因为这款车的属性的原因,国内市场极其罕见,所以了解的人并不多。但是在国外,这款车可谓是名声大噪,顶着传统复古的元素,加上专业的动力系统,在越野领域里也算是占据了部分江山,毕竟相比国人,海外小伙伴对于这种复古元素车型的有更高的追求,而且受众群体也更多,以至于了解它的人也更多。在最近,这款鲜有的车型竟然也来到了国内市场,下面就让我们先一睹为快。

国内首辆“丰田LC50”抵京,被称为丰田版悍马

整个的设计与海外曝光的版本基本无差别,全车由复古元素组成,完全可以看做是丰田一个时代的象征。在正面,进气格栅布局与新款的普拉多比较相似,就连LOGO也都采用了TOYOTA的样式,前包围算是目前见到的最简单的设计,但带来的力量感也是最强的。配备了卤素光源的大灯组!整个机盖呈现出圆拱形的布局,代入感极强。

国内首辆“丰田LC50”抵京,被称为丰田版悍马

来到侧面,宽体式的轮眉依旧有代入感,其余的部分则非常简单,三段式的玻璃设计,看起来也是韵味十足。来到车尾,没有独立的后包围,也没有独立的备胎设计,就连尾灯也都只是点到为止,所有的一切都在证明“能有就行”!

国内首辆“丰田LC50”抵京,被称为丰田版悍马

内饰上,座椅上了丝绒的材质,虽不及真皮那么奢华,但是坐感会给你留下深刻的印象。方向盘采用了丰田最传统的大盘设计,上面没有设计任何的按键。纯机械式的仪表盘看起来还是很有味道的。中间位置与fj酷路泽极为相似,中间是一台收音机,而下方则是按键区。全车的空调出风口以圆形的结构出现,比起外观,内饰还是带有些许的时尚感,

国内首辆“丰田LC50”抵京,被称为丰田版悍马

动力上,这款经典车型搭载的是4.0T涡轮增压柴油发动机,强大的低扭和可靠性是这台引擎最大的特点,而变速箱方面则是5速手动变速箱,同时提供分时四驱系统。配备了多大8种不同的驾驶模式。目前首辆车型已经抵达北京,对于这款丰田,你们有何看法!

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快照生成时间:2023-08-26 18:45:04

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