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停车场竟成报废车非法拆解点
本文转自：西宁晚报
近日，有市民向本报热线反映，湟中区多巴镇附近的部分停车场成了报废车非法拆解点，希望晚报予以关注。
2月17日下午，记者沿着昆仑大道由东向西在多巴镇辖区看到，路边停放着几辆报废车，附近的农田里随处可见从报废车上被拆解下来的座椅皮套。据知情人士透露，长期以来，湟中区多巴镇的一些大型停车场成了报废车的拆解场地，不少人都会在这里购买一些报废车的零配件。
记者在多巴镇燕儿沟村挖友停车场东边的一家大型停车场内看到，报废车堆积如山。记者咨询停车场内一工作人员：回收一辆尼桑车需要多少钱？需要在哪里办报废手续？工作人员警惕地说，回收一辆尼桑报废车1500元，整个报废手续办下来需要40天时间。
在多巴镇韦家庄村被围挡的一片平地上，堆放着大量报废车的空壳。记者以出售报废车辆为由敲开了紧闭的大门，一抄外地口音的年轻人说，这里已经不收报废车了，而记者透过围挡缝隙能清楚地看到，停放在院内的一辆白色小轿车正在拆解当中。
随后，记者在一家名为“乾义物流”大型停车场内看到，地面上随处堆积着报废车拆下来的零部件，两个工人用一辆铲车将60多辆报废车集中在一起，准备用挖掘机压扁装车，汽车拆解后流出来的废液、残渣随处可见，而这个停车场距离农田只有数百米。
记者调查发现，在多巴镇这样的非法拆解点有七八家，有的停车场还将拆下来的发动机、三元催化器等卖给维修厂或者回收企业，剩下的按照废钢、废铜销售，一辆发动机品相较好的报废车收益可达数千元，这些报废车大都是停车场经营者从抖音、快手平台上的车贩子手中收购的，生意火爆。相比之下， 一家正规的报废车回收企业院内却只有两辆报废车。
据了解，非法拆解报废车并出售其配件，不仅会对环境造成严重的污染，也会给行车安全埋下了隐患。
省住房和城乡建设厅相关工作人员告诉记者，目前我省新资质认定企业只有2家，在建企业6家，因监管疏漏、价格差异等原因，大量报废车被倒卖到了一些大型停车场内被非法拆解，有的报废车甚至流入废品收购站当作废铁卖了。车辆拆解后流出的废液会污染土壤，废油中的氯、硫、磷等化合物会污染土壤和地下水。因此，多部门联合整治非法拆解报废车现象势在必行。记者曙光
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