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2024款本田“冠道”进店！外观化身“大包子”
作为汉兰达最有力竞争者，“本田冠道“自诞生以来就有着不错的成绩，但遗憾的是这款车因为大七座的欠缺，所以无法与汉兰达正面竞争！但这样做也有个好处，那就是相对紧凑的七座布局，冠道的5座版则将它的空间优势最大化，实用性得到提升。如今新车已经再次换代，首批车型已经正式抵达4S店，下面就让我们简单的熟悉一下这款车！
如果说上代版本还带有力量感的元素以外，换代后则明显变得更火花，整个前脸几乎取消了棱角的设计，所以媒体们也将这款换代版的“冠道”为“大包子”，先看正面，虽变得圆润感十足，但从上图的角度上看，还是会保留不俗的层次感！因为正前方启用的宽体式的装饰带，也进一步的压缩了中网的面积，但内部的组成没有改变。虽匹配的矩阵式的大灯，但整个尺寸进一步的加长，且上下带有更强的空间感，点亮后能带来更强的视觉冲击。新车的前包围设计与上代保持了一致。
整个尺寸没有改变，但因为增加了全新包围的原因，所以新冠道看起来更魁梧！特别是侧面上，前后的轮眉非常夸张，当然了这也为接下来的多叉式轮眉提供了条件。所以二者组合到一起，同样带来更强的视觉冲击。来到车的尾部，两侧尾灯向两侧突出，形成了半环绕行的设计！后包围与车身完美契合到一起，双边双出的四排气更是带来了十足的炸裂感！
当然了，这样看，外观只是微调，而整部车最大的亮点就是它的内饰！如果你对新CR-V了解的话，那么这款车也一定不会让你感到陌生！几乎沿用了新CR-V的布局，但细节上还是存在差别。算是融合了冠道以及CR-V的优势！三幅式的方向盘带来了更高的质感！即便是双层的中控台但也只是点到为止。仪表盘保持了同步，中间的悬浮式多媒体屏则保证了新车的科技感，而且为了保证它的高智能性，新车还内置了HondaConnect3.0车机系统，功能丰富，并且人机交互的表现是比较理想的。按键式的换挡杆是有配备的，周边配备了储物空间。档杆位置已经全部升级到了按键式的结构，元素的组成也多以对称形式出现！
新车依旧没能采用大七座的设计，这就使得它内部空间再度优化。应该算是同级别中的天花板了！当然了，至于舒适度方面，只能进店实际感受一下才能知晓。1
最后就是动力系统，依旧是两套动力，分别是1.5T、2.0T两套引擎，匹配的是CVT以及9AT变速箱，其中它们的最大输出功率分别为138KW、192KW，最大扭矩分别为243N.m、370N.m，动力输出充沛，2.0T车型还配备了四驱系统。目前首批车型已经正式进店，感兴趣的小伙伴可以到店感受一下。
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快照生成时间：2023-10-30 15:45:05
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