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首艘国产大型邮轮，南钢独家供钢！
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。 企业供图
□南京日报/紫金山新闻记者刘安琪通讯员邵启明
1958年，经国务院批准，南京钢铁厂开建。第一批创业者前往大厂地区开荒山、修道路、立高炉，以“愚公移山”的精神探索“钢铁报国”之路，一座年产10万吨的钢厂在扬子江畔建成，江苏第一炉铁、第一炉钢和第一根钢材均在这里诞生。
如今，当初的地方钢厂早已成为千万吨级全国精品钢生产基地、国家高新技术企业，艰苦创业、开拓创新的“老五八”精神仍光辉闪耀，激励着一代又一代南钢人接续奋斗，勇往直前。
今年1月1日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式开启商业首航。大型豪华邮轮能够顺利实现“中国制造”，其背后是南钢独家供应的整船超3万吨钢板和船用型钢。2019年初，南钢接到了国内首艘豪华邮轮项目，经过反复研制，最终将薄规格船板的公差做到了世界极限，助力降低燃耗，实现了国内造船工业重大突破。
不仅助力国产首艘大型豪华邮轮“乘风破浪”，南钢产品还活跃在各个重大项目的建设现场。挖掘机、装载机、矿车……今年3月，超高强耐磨钢板产品再度助力南钢荣获国家“制造业单项冠军产品”，这意味着南钢突破“卡脖子”技术，填补相关领域空白，实现了从“跟跑”到“领跑”！
南钢集团“JIT+C2M”智能工厂，是世界首座专业深加工高强耐磨钢的智能工厂，记者近距离感受了客户在电商平台进行“私人定制”这些超高强耐磨钢板产品。南钢通过JIT+C2M（准时制生产+客户直达制造）模式创新，实现了像生产消费品一样生产钢铁工业产品，从生产到送货，全流程进度可视化，一切尽在掌握。
南钢的另一项国家“制造业单项冠军产品”，就是“不怕冷”的9镍钢，它在-196℃条件下仍然具有良好的性能，被广泛应用于液化天然气储罐和运输船的建造。经过多年不懈努力，南钢已研发出以3.5镍、5镍、7镍、9镍钢为代表的系列钢，其中，船载LPG储罐建造用5镍超低温型钢填补了国际空白。
因“钢铁报国”而生长，由“钢铁强国”而发展。近年来，南钢承担国家重大项目等40余项，获国家科技进步奖6项，50余项成果获得省部级以上科技奖项，主持或参与制定国家、行业标准50余项，164个产品（技术）达到国际领先或先进水平，解决行业卡脖子73项，拥有Only1、No.1优势产品70个以上，为300多个大国重器提供不可或缺的关键材料。
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快照生成时间：2024-09-30 11:45:02
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