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比亚迪印度工厂ATTO3正式下线,这款车以SKD的形式在印度市场进行生产销售,也就是整车零部件进口,在印度工厂进行组装生产。比亚迪ATTO3也就是国内的元PLUS车型,这款车定位紧凑型纯电动SUV,是比亚迪出海的一款重磅级车型,这款车在日本市场以及欧洲市场都有它的身影,因为它的定位不高,属于经济性车型,所以更容易打开市场。
比亚迪能够进入印度市场投产,说明了印度目前正在大力发展新能源车,像当时重视智能手机一样。不过印度市场有一个顽疾,那就是它们的法律不健全,以此来打全世界在印度市场投资者的秋风,像之前的国内一些手机品牌就深受其害,有些在印度市场建立完整的产业链之后被“恐怖的罚单”一脚踢开,这样的例子比比皆是。好在比亚迪采用的是SKD的形式在印度市场进行组装生产,不用大精力的扶持本地的供应商,虽然成本增加,但是“危难时刻”还是可以迅速而退,也不至于消耗太多的成本。最后再说说比亚迪元PLUS这款车型,虽然这款车在国内属于王朝系列的车型,但是它的外观以及内饰的设计风格无疑不和海洋系列的车型有着异曲同工之妙,外观和内饰更年轻时尚化,更受年轻消费者的青睐。
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快照生成时间:2023-01-03 23:45:08
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