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F1巴林:梅奔失常原因找到了,沃尔夫透露真正问题,损失0.5秒圈速

类别:体育 发布时间:2024-03-04 09:04:00 来源:体育百说

梅奔领队沃尔夫声称,由于一个引擎方面的问题,让梅奔车队在一级方程式锦标赛2024年开幕站巴林站中,损失了0.5秒的圈速,而同样的情况也困扰着他们的引擎客户威廉姆斯车队。

在巴林国际赛道举行的比赛中,梅奔车手拉塞尔有个不错的开局,他于第4圈干掉法拉利车队的勒克莱尔上到第二位,此时仅落后终场赢得胜利的红牛车手维斯塔潘仅1.7秒。

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但他令人印象深刻的赛初表现,遭到不得不转为应对,由散热计算错误所引起的动力单元问题所破坏,他不得不提前抬起油门踏板上的脚,以缓解温度的升高。

同样的问题也影响着另一位车手汉密尔顿,而七届世界冠军还进一步受到赛车椅损坏的困扰。终场,从第三位展开比赛的拉塞尔仅收获第五,而自第九起跑的汉密尔顿则是拿下了第七的名次。

在被要求解释他们可靠性方面的问题时,沃尔夫说:「我们的季前集测情况相当不错,周四和周五的状态也是令人鼓舞的,赛车相当不错非常稳定,车手们都喜欢它。」

「当我们以软胎展开比赛,一切几乎都照计划进行着,然后很不幸地,我们不得不开始为冷却引擎而采取预料之外的措施,目前我们还不清楚问题出在哪里。」

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「我们其中一个客户车队威廉姆斯也遭遇同样的麻烦,但另外两个(迈凯伦以及阿斯顿马丁车队)并没有,这是意料之外的状况。」

沃尔夫认为他们表现的下滑,是引擎过热和电池问题,以及采取预防性措施的结果,圈速因此损失了半秒以上,他接着说到:「在那之后,如果你要停止输出0.3~0.4秒,那么你得提前收油滑行。因此我认为有时候,我们总共可能有0.5或0.6秒的时间,不处于赛车原本可以达到的性能状态。」

「因此,这一点都不有趣...,有时候我们实际上高出的不仅仅是几度,而是高出了有十度左右。」

沃尔夫还表示,这个问题必须得在下个赛事周末,也就是不到一周之内解决,并表示这个问题与拉塞尔和汉密尔顿跟在对手后面,行驶于紊乱气流中无关,他补充说:「我想即使没有其他赛车造成的气流影响,我们一开始温度就已经超标。」

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「我们不知道为什么会这样,因为我们采取的散热等级跟之前长距离运行时差不多,而正赛中的涨幅超乎我们的想象。我不相信有其他车队打开了更多的散热通风口,因此这更可能是我们自己的问题。」

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快照生成时间:2024-03-04 12:45:05

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