设计水准如何？广汽埃安第二代AION V内饰亮相

作为广汽埃安旗下首款全球战略车型，第二代AIONV已于2024北京车展上正式亮相，向外界展示了外观层面的设计细节。而在北京时间6月20日，广汽埃安官方则正式公开了第二代AIONV的内饰设计。根据规划，第二代AIONV将于今年7月完成上市，作为参考，现款在售AIONV的指导价为14.99万元起。

具体来看，第二代AIONV内饰采用时下新能源车常见的简约式设计取向，前排座舱几乎看不到实体按键的存在，此举有利于烘托出科技感，但笔者认为少数基础功能通过实体按键来操作也能便捷且可靠。在此基础上，第二代AIONV继续配备独立设计的悬浮式仪表屏以及大尺寸中控屏，内置系统兼容ADiGOSENSEAI大模型、四音区语音交互等，并且互联功能支持鸿蒙、安卓以及苹果系统。

第二代埃安AIONV搭载全新设计的圆形双辐式多功能方向盘，中央通道功能区上层设置有手机无线充电面板以及横向排布的两个杯架，后方盖板打开后可以看到车载冰箱，具备零下15摄氏度至50摄氏度的温域控制。除此之外，该车还提供9扬声器音响、全景天窗、电动遮阳帘、4.5米长的U型安全气帘、7千瓦对外放电等功能配置。

第二代AIONV采用五座布局，其中前排座椅具备8点式按摩功能。此外，第二代AIONV的后备厢采用三层设计，离地高度750毫米，后排座椅放倒后容积可拓展至987升。

外观方面，第二代AIONV采用全新的设计语言，据悉设计灵感来源于霸王龙，整体造型看起来健硕硬朗。细节上，第二代AIONV的前脸采用大面积封闭式设计，前包围下沿通风口运用有棱有角的装饰件镶边，两侧还集成直列式空气导流槽设计，令前脸不显得过于沉稳。在此基础上，第二代AIONV并未采用时下流行的贯穿式前灯组设计，单侧灯腔内集成两段粗壮的纵向光源，点亮后进一步强化了车辆的力量感。

第二代AIONV采用激光雷达+Orin-x芯片的智驾方案，并引入AI算法，其中激光雷达设置在车顶前端，能够提供不依赖高精地图的智驾辅助功能。

第二代AIONV侧面和尾部的造型设计也实现了重构，车身表面运用强劲有力的线条勾勒，并提供拼色设计。除此之外，第二代AIONV后尾灯组的光源同样采用纵向排布，灯组还进行熏黑处理，这也是时下提升车辆运动感常见的做法。

车身尺寸方面，第二代AIONV的长宽高分别为 4605/1854(1876)/1660(1686)毫米，轴距2775毫米，整体小于现款在售车型。作为对比，现款AIONV的长宽高分别为4650/1920/1720毫米，轴距为2830毫米。

动力方面，第二代AIONV采用单电机布局，支持适配最大功率150千瓦、165千瓦的驱动电机，官方宣称该车的纯电续航里程可达到75#深度好文计划#公里，但预计也会推出更低续航的版本，从而拉低车辆的购买门槛。除此之外，第二代AIONV采用400伏+3C快充技术，官方表示充电15分钟可补能370公里。

作为广汽埃安旗下的紧凑型SUV，AIONV的竞争对手包括比亚迪宋PLUSEV、大众ID.4CROZZ、极氪X等车型。根据公开数据显示，AIONV今年前五个月在国内的销量依次为1445辆、589辆、1377辆、1666辆以及1825辆，整体表现不算突出。

从目前的信息来看，笔者觉得第二代AIONV在外观及内饰设计上没有给人带来太多眼前一亮的效果，但运用了品牌最新的智能座舱及智能驾驶技术，进一步贴合行业发展的趋势以及消费者的用车需求。那么，您认为第二代AIONV定价多少能改善销量表现呢？欢迎留言评论。