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比帕萨特还有面儿？新款“红旗H5”上线，内饰换新
对比我们自主品牌，一汽红旗的发展绝对算是“后起之秀”，好在整个的竞争力还是不错的，表现两个层面上，第一个层面就是理念上的创新，特别是从新H5之后，整个红旗算是完成了蜕变！而另一方面就是在技术层面，一汽红旗也开始有大量的自研技术。介于此，红旗的发展非常迅速，而且这几年已经不再局限于国内市场，向海外扩张也成为了红旗未来发展的重要战略之一。其中表现最抢眼的两款车，除了H9就是我们今天要介绍的红旗H5，目前这款车已经再次完成换代，应该是10万级别中比较良心的一款车，而且加上品牌的加持，比帕萨特还要有面儿。
即便是中期改款，但设计师对整个细节的调配还是非常到位。我们先看正面，保留了家族式的瀑布式格栅，只是中网的尺寸相比以往更大。两侧延伸出来的装饰带有一种旋转式的设计，正好与车头完美的契合到一起。双层的矩阵式光源配合上中间的灯带，点亮后的效果完全不输奥迪系列。另外整个前包围还是比较庄重，下方为直立的刀锋式设计，两侧竖排的双LED大灯组则带有更深邃的感觉。所以就车头位置上看，凹凸有致，在10万级别里算是良心的设计。
侧面布局，这款车的长宽高分别为4988毫米、1875毫米和1470毫米，轴距为2920毫米，其中近5米的长度和超过2米9的轴距在B级车中的优势非常明显。当然，这也让它空间的优势得以展现。侧面上，新H5首次采用两条腰线设计，第一条是从前门向后延伸，而第二条则是带有明显的下沉式设计，另外新增加的渐进式的轮眉也保证了新车的运动感，尾部上，对立的L形状尾灯比上代产品更为夸张，下方部分则保持了不变。
所以就外观而言，这款红旗H5已经表现的近乎完美，至少能满足你对B级车的大部分需求，然而它真正的卖点还是内饰方面。首先在中控台位置，以软皮质搪塑工艺为主，手感出色。门板内通过金属饰板来营造冷冰冰的机械美感，座椅还通过双层缝线来提升档次，营造出了超豪华的视觉效果。显示区则由12.3英寸液晶仪表盘和12.6英寸中控竖屏组成，中间竖排的内嵌式媒体屏是H5全新的布局！
动力系统没有改变，依旧两套动力，分别是1.5T+7DCT以及2.0T+8AT的动力总成，动力倒不是说特别拔尖，但在同级别中也算是名列前茅了，而且2.0T所匹配的AT变速箱更是整个级别的良心之作。所以配合上品牌的加持，对于这款车未来的表现，小编还是十分期待的。
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快照生成时间：2023-12-29 16:45:03
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