广西路建集团QC小组成果荣获多个行业竞赛奖项

本文转自：人民网-广西频道

近日，广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司（以下简称广西路建集团）申报的8项成果在中国施工企业管理协会、中国建筑业协会举办的工程建设质量管理全国性竞赛活动中获得佳绩，有力展示了近段时间以来工程项目管理成果，进一步为“工程品质效益双提升”行动推进营造创新、创优的活跃氛围。

其中，由广西路建集团申报的《研制特长隧道新型降温装置》以现场发布分数第一名的优异成绩，摘得中国施工企业管理协会2024年工程建设质量管理小组活动竞赛特等成果、最佳发布奖，刷新广西路建集团QC小组活动参赛的最好成绩。

那平高速三分部平孟边关隧道进口端。黄诗婷摄

该成果依托广西路建集团承建的百色-那坡-平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）设计施工总承包项目（以下简称那平高速）平孟边关隧道进行。隧道位于广西百色市那坡县境内，右洞长4810米，左洞长4790米，属于特长隧道，是项目关键控制性工程。由于百色市夏季天气炎热，洞外温度可达39.5℃，洞内极端温度高达42℃，目前传统的特长隧道降温方式无法满足降温要求。对此，那平高速三分部QC小组结合施工实际，综合运用BIM、ANSYS等软件，研制出特长隧道新型降温装置。该装置采用了“送风-冰块制冷-水帘二次制冷-输送冷气-降温”的箱式冷却方式，将冷风输送至高温施工区域，实现快速降温效果，经实测，隧道掌子面温度可在15分钟内从38.2℃降低至27.1℃。

在中国建筑业协会举办的2024年工程建设质量管理小组成果大赛中，广西路建集团共有4项QC小组成果分别荣获I、II类成果。其中，广西路建集团申报的《重力式锚碇水上运输抛设一体化装置的研制》获评2024年工程建设质量管理小组成果大赛I类成果。

飞龙大桥智能浮运船在水上作业。刘梅摄

由广西路建集团承建的S210横县平马至灵山沙坪公路项目飞龙大桥是世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥。在飞龙大桥建设过程中，项目QC小组针对飞龙大桥波形钢腹板智能运输系统的锚定运输及下放作业，创新研制了一种重力式锚碇水上运输抛设一体化装置。该装置由漂浮体系、动力系统、起重系统以及定位系统4个部分构成，采用3个钢浮箱以“品”字形进行拼装，通过螺旋桨推进器驱动前行。借助北斗RTK移动站定位系统，可高效率、高精度完成飞龙大桥智能运输系统通航段的4个重力式锚碇抛设作业，相较于传统的吊车加浮箱的方式，该装置具备经济性优、稳定性好、可靠性高等优点，是飞龙大桥“绿色建造”的有力举措。（周鑫 刘梅）