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日前,来自广汽传祺的影豹(图片|配置|询价)2.0T正式在深圳国际改装车展上迎来亮相。据悉,该车拥有265匹马力,峰值扭矩达400N·m,车辆有望成为同级别里新的“前驱性能王者”。
外观方面,作为性能取向的车型,影豹2.0T在造型上做了许多调整,首先是前脸采用上下分层的格栅设计,且在格栅左侧还内嵌有一个象征性能的红色R标;其次,车辆为了营造更激进的运动效果,它在左右风刀处都用上了更为夸张的套件,给人感觉非常有冲击力。
车辆侧面同样运动感十足,凌厉的线条以及碳纤维样式的后视镜都能提升车辆的视觉效果,不过最亮眼的还是配备的熏黑轮毂以及橙色卡钳,值得一提的是,在影豹2.0T上,这个亮色刹车不再是卡钳罩,而是实打实的四活塞卡钳。至于轮胎,车辆采用了来自米其林性能取向的PS5轮胎。
影豹2.0T的尾部设计则是车辆最战斗的地方,夸张的尾翼是绝对是视觉重心,配合上底部双边四出的排气以及大尺寸的扩散器,运动效果拉满。
内饰设计上,车辆基本延续了普通版本的设计风格,不过在用料和配色上,影豹2.0T还是做了更多能凸显运动氛围调整,比如门板上用上了超纤麂皮、配色也以橙灰撞色为主。
此外,车辆的液晶仪表UI也对应做了改变,现在除了常规的转速、时速、挡位信息外,还加入了更明显的换挡提示功能,同时增加了五连仪表展现对应的涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数,仿佛一台极致性能车。
当然,要说内饰最明显的改变,那还是座椅,影豹2.0T座椅采用的是一体化风格,样式与宝马的M系列性能车有点类似,感受下来,无论是肩部、腰部、腿部都有不错支撑,能很好的把驾驶者固定在座椅上。
动力方面,车辆将搭载传祺目前最强的燃油动力组合,也就是2.0T+8AT,最大功率265马力,最大扭矩400N·m,同时,车辆也将全球首搭博世ESP10.0;据官方透露,车辆无论是在零百加速、刹车距离、还是麋鹿测试,都有非常出众的成绩,车辆实力值得期待。
编辑小结
关于影豹2.0T,从目前透露出来的各种信息可以猜测,车辆并非是过去那种花架子的“运动家轿”,车辆确实拥有强悍的性能,未来有望成为入门级性能车;不过同样的,更强的性能以及更硬核的配置自然也就意味着更高的价格,个人预计未来该车的定价会在15-20万之间,至于实际上市时会否有惊喜,让我们一起期待4月份车辆的正式上市吧。
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快照生成时间:2023-03-08 11:45:16
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