丰田“汉兰达”完成进化！车长超5米，空间堪比天花板

如果放在两年前，丰田汉兰达绝对是大中型SUV领域里的不二之选，出色的外观设计，近乎完美的空间表现，再加上成熟的技术，即便加价也抵挡不住网友们对于这款车的热度，即便当初的福特锐界已经做的非常好了，但也根本无法与之形成竞争。但随着同质化产品的出现，以及新能源的不断冲击，现在的汉兰达已经不具备任何竞争力，这也是现阶段销量下滑的一个重要原因！好在丰田已经意识到了问题，所以才有了图中的这款汉兰达Plus版，北美版称之为“GrandHighlander”！

目前这款车已经在北美正式是上线，预计在明年秋天左右引入国内。惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，相比汉兰达，这款车多了几分力量感。比如前脸的位置，这款汉兰达Plus采用了平直式的造型。格栅位置更靠下，而上方被一条可点亮的LED灯带贯穿，包括重置后的大灯也都采用了平直式的设计。完全就是力量感的表现。而尺寸上，这款汉兰达Plus已经完胜同级别的任何车型，它的长度达到了5115mm，比普通版汉兰达加长了165mm，宽度增加58mm，高度增加50mm，轴距增加了94mm。

而细节方面，整个后的汉兰达Plus也都变得更直接，比如在A柱倾角相比以往有所收敛，搭配平直的车顶线条，能够有效提升车内空间表现。此外C柱侧窗尺寸很大，D柱也更加直立，车辆的后悬长度也明显增加了，这样也就有利于他的第三排空间。来到尾部，单层的尾灯换成了对立的U字形设计，梯字型的牌照区尺寸更小，排气由传统的隐藏式射虎换成了双边布局，整体的外观表现还是十分张扬。

上图就是两代汉兰达的内饰表现，对比后你会发现，其实汉兰达Plus要变得更简洁一些，特别是在副驾驶的位置上，双层的造型再次简化，由此新车的多媒体屏也更简单一些，但车机系统是否有变化，也有待官方的进一步消息，方向盘应该是借鉴了雷克萨斯的元素，包括内嵌式的液晶屏也是如此。其它的位置上，这款车增加了更多金色的丝线这就使得整部车的高级感得到延伸，所以别看新车简单，但其实品质上有了全面提升。

整个第三排应该是天花板级别了，而且可以非常轻松地乘坐成年人，所以我们从下图中片能看到，车辆的第三排座椅高度比较不错，靠背角度可以调节，并且带有三个独立头枕。没有任何鸡肋的感觉。

动力系统，以这款海外版本为例，将提供3种动力，分别是入门版的2.5LTHS混动系统，以及纯燃油版的2.4T四缸汽油发动机+8AT变速箱的组合，此外这款汉兰达Plus还增加了“HybridMAX”版本，使用丰田最新的混动技术。这套系统由一台2.4T发动机、集成电机的6AT变速箱、后桥电机、电池组构成！整个动力表现堪称完美，当然，未来引入国内后，动力上有可能会发生改变，这也只能等到上市后才能揭晓了！