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本文转自:北京日报
本报讯(记者 李博)经过两年多打磨,北京自主研发的道路热熔标线材料在抗滑和反光方面性能再次提升。
目前,道路标线涂料普遍添加玻璃珠材料,夜间车灯照射时,灯光遇到标线上的玻璃珠产生逆反射,从而提高交通标线的亮度。但到了下雨天,玻璃珠沾上雨水,摩擦力减小,标线就容易打滑。为了解决这一问题,2019年,首发集团交通工程公司成功研发出国内第一款高性能抗滑热熔标线,填补了国内这一领域的空白,并于2021年4月,在京哈高速(北京段)进行试验段施划。
新型热熔标线在京哈高速(北京段)施划完成距今已满两年半,统计数据显示,该路段日均车流量近10万辆,且货车占比较高,经过来往车辆轮胎的反复碾压磨耗,标线厚度也较最初减少了30%,但标线的抗滑效果不打折,夜间反光依旧闪亮。
首发集团交通工程公司副总经理、新型热熔标线涂料研发团队带头人马保龙介绍,在两年多时间里,新型热熔标线不断迭代升级,在保持成本不变的基础上进一步优化了标线性能,使亮度提升30%,抗滑性提升15%。“夜间道路标线越清晰,交通事故率也会随之下降,更加保障了道路出行的安全。”
图为工作人员在试验涂料性能。
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快照生成时间:2023-11-21 06:45:08
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