UP2023|共建“一带一路”倡议中的山东新纪录

记者 袁野 李家澍

2500列，这是2023年从山东驶出的中欧班列数量，纪录刷新的同时，也显示出山东在这一年的对外合作中又迈上了一个新台阶。

2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，十年栉风沐雨，十年春华秋实，“一带一路”国际合作从无到有，取得了丰硕成果。这期间，山东一直深度融入，在国家开放大局中积极作为。

现在的山东，是开放的山东，不论是走出国门谋发展，还是吸引外资投资兴业，每一步的迈出，都满含机遇。（齐鲁晚报·齐鲁壹点爆料电话：0531-85193656；邮箱：405617016@qq.com）

2023年，山东中欧班列开行量突破2500列创新高

12月26日上午，随着一声汽笛长鸣，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列家电专列从济南董家镇车站发出，满载53车、1400吨分体式空调器、冷藏冷冻箱、储存式电热水器等货物，预计10天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。

山东高速齐鲁号国际陆港发展有限公司副总经理付世豪介绍，这是今年山东发出的第2500趟中欧班列，标志着继上年突破2000列之后，再创新佳绩，开行位次稳居全国前五。今年是共建“一带一路”倡议提出第十周年，构建“一带一路”立体互联互通网络赋予了中欧班列新的历史使命。

今年9月，山东高速集团在哈萨克斯坦设立了首个境外阿拉木图集结中心，建设中亚地区的班列核心枢纽。目前，山东高速集团先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立了4个班列海外仓，并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司。 “今年以来，山东中欧班列抢抓中亚峰会、上合峰会等机遇，依托境外班列网络，扩大中亚地区优质农副产品进口，有力促进山东与中亚地区的经贸往来。”付世豪说，中亚线路回程班列开行超140列，较上年增长60%以上。

国铁集团济南局货服中心值班主任徐成罡介绍，近几年，山东中欧中亚列班呈井喷式增长，已通达20多个国家、50多个城市，累计往返开行超过9000列，开行数量稳居全国前列。

“山东造”客车创出口共建“一带一路”国家新纪录

5月20日，以“绿色新时代 共建新丝路”为主题的吉尔吉斯斯坦1000台中通客车首批车辆下线仪式在山东聊城中通客车股份有限公司隆重举行。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫亲临现场，上门“提车”。

中通客车海外营销公司中亚大区负责人宋培宏介绍，早在2022年中通客车就已经与吉尔吉斯斯坦结缘。“当时我们一共出口了120台车到当地首都比什凯克。”宋培宏说。

“原本他们的公交车车况很差，而我们的车是低入口，还有残疾人踏板，还有宽阔的站立空间。”宋培宏介绍，车辆匹配潍柴高热效率天然气发动机，使用清洁能源，“无论是从动力还是乘坐的舒适性以及质量的可靠性，较以往都是巨大提升。”

过硬的质量、优秀的售后服务，赢得了吉尔吉斯斯坦人民的信任。2023年，吉尔吉斯斯坦政府再次找到中通客车追加1000台车的订单。目前，中通客车已经交付了500台，剩余的500台将在2024年上半年交付。这1000辆大单，不仅创下中国企业对吉尔吉斯斯坦客车出口新纪录，也是2023年至今，中国在共建“一带一路”国家的最大客车订单。

随着共建“一带一路”倡议不断深入推进，中国客车企业加快“走出去”发展步伐，持续深耕海外市场，逐渐探索出一条高质量出海之路。如今，中通客车已经走进中东、欧洲、美洲、东亚、东南亚等全球100多个国家，成就了众多民族客车走向世界的经典案例。

深度融入，交出共建“一带一路”山东答卷

山东连接海洋与内陆，既是亚欧大陆“桥头堡”，更位于“一带一路”的十字交汇点，地理位置之关键不言自明。山东省深度融入共建“一带一路”，以开放的姿态，在对外合作中积极作为。

山东的努力，是有目共睹的。

今年9月，海信在塞尔维亚投资建设的冰冷工厂新厂房举行竣工和运营仪式，未来3年将陆续为当地提供上千个就业岗位；10月13日，印尼KCI航线首航船舶“德翔蒙德拉”轮顺利靠泊山东港口青岛港，标志着青岛港再添“一带一路”新航线……一个个合作的达成，一个个项目的落地，山东企业积极布局、广泛参与，背后都展示了山东深度融入共建“一带一路”的决心与行动。

越来越多的“山东造”走向世界，据统计，今年1-11月，山东对共建“一带一路”国家投资24.8亿美元，同比增长23.8%；对外承包工程完成营业额48亿美元。进出口11726.3亿元，同比增长6.1%。

不以山海远，齐鲁情更长，千年丝绸之路已被唤醒。山东蓬勃发展，朋友圈不断扩大；正所谓“越开放，越发展”，未来，山东“走出去”的步伐也必将更加坚定，沿着“一带一路”扬帆起航，乘风破浪。