铁路“父女档”守护春运回家路

本文转自：人民日报客户端

罗倩

春运期间，在江西新余站，有这么一对父女，他们在铁路的不同岗位，默默地守护着春运的平安。

父亲叶素平，今年57岁，是新余站洋坊货检班组的一名货运检查员，主要负责检查春运期间新钢专用线出厂车辆的质量、货物装载加固状态、车门封闭情况以及车辆有没有残留物等，确保货车的行车安全。

女儿叶雨璇，今年26岁，是新余站的一名客运值班员，主要负责引导旅客排队候车、保障站台旅客乘降安全，做好重点旅客服务交接等，确保旅客和列车出行安全。

“走，检查车辆去咯！”一大早，叶素平左手一捆铁丝，

右手一把小铁榔头，正在对一列货物列车进行车厢检查。春运期间，叶素平白班要检查8趟货车，晚班要检查12趟货车。一列货车一般有50节车厢，最多56节，一节车厢14.3米，他绕着货车检查一圈，需要走上1.6公里左右，一天下来，至少要走上12公里，时间久了，他的脚底磨出了厚厚的茧子，但是在他看来，能确保货车的安全行驶，这点苦不算什么。“春运开始了，工作更要细致认真，特别要注意水渣、煤渣、矿石、蛇皮袋、布条残留物等安全隐患，一旦发现要及时清理，若不及时清理的话，在列车交汇时会击打列车，给列车运行安全造成严重影响。”也正是这样认真负责的敬业精神，叶素平在工作中从未出现过任何安全问题，多次被单位评为安全之星。

春运期间，年货物资运量攀升，叶素平的工作量比平时翻了一番，有时走久了腿疼站不直，他也咬牙坚持着，从不喊疼喊累，实在受不了就吃一片止痛药。同事看到后，劝他跟车站领导申请一下，换一个轻松点的岗位，他婉言谢绝了，“春运正是需要人的关键时候，我不能给车站添麻烦，这点痛我吃得消，我得给我女儿树立一个好榜样，让女儿知道她爸爸是一个能吃得苦的人！”

今年，是叶雨璇的第六个春运。比起第一个春运的青涩懵懂，如今的叶雨璇已经在客运值班员的岗位上独当一面了。在叶雨璇的印象里，逢年过节，父亲很少有时间回家吃团圆饭，“我小时候常常问爸爸，为什么我放假的时候他总是在忙，没时间陪我玩。他说因为要工作，铁路上的工作很重要。”直到自己参加工作后，叶雨璇才渐渐明白了父亲话语里沉甸甸的责任。

“K8708次呼叫站台值班员，8号车厢有重点旅客交接。”“好的，值班员收到。”1月15日中午12点半，K8708次列车正缓缓驶进新余站2站台，客运值班员叶雨璇目光注视前方，拿着对讲机与列车长确认重点旅客的具体情况。

“K8708次停妥。”叶雨璇早已站立在8号车厢外提前等候，原来是一名从萍乡回新余的盲人旅客需要护送出站，家人在出站口等候。叶雨璇熟练地与列车长办理交接，目送列车平稳出站后，搀扶着盲人旅客出站交到了家人手中，旅客连声感谢。

父女俩虽然在一条铁道线上工作，但因为在不同的岗位倒班所以时常碰不上面。叶雨璇每天都会跟叶素平通视频电话，把自己工作上的事分享给父亲，父亲也常以一名“过来人”的身份教育开导自己的女儿。“爸爸提醒我，春运期间，旅客多，拎大包小包的旅客也多，一定要引导到旅客找到正确的车厢位置候车，不然拎这么重的行李跑着找车厢是很危险的！”叶雨璇告诉记者，父亲对工作认真负责的态度一直影响着她，鞭策着她，她要向父亲学习。

“守护安全是每名铁路人的职责，你守护旅客出行平安，爸爸守护货车出行平安，咱们父女俩不同的岗位，同样的坚守，我很骄傲！”这对父女俩用自己的方式守护着春运的平安，这是铁路人特有的温情与责任，对坚守在春运岗位的家庭来说，把旅客平安送到家，列车平安抵达终点，这是他们莫大的幸福与期盼。