探秘！贵州省森林航空护林总站的“空中奇兵”

直升机反应迅速，受地形和空间限制小，能够第一时间到达火灾现场上空，被称为救灾现场的“空中奇兵”。近日，记者前往贵州省应急管理厅下设事业单位贵州省森林航空护林总站，一探“空中奇兵”的庐山真面目。

在现场，记者看到三辆直升飞机停在机场内，省航护总站站长李应介绍，这三台直升机机型分别是AW119KX、AW139、MI-171。

据介绍，AW119KX直升机目前省应急厅航护总站常年配备1架，主要用于自然灾害救援和应急处置工作中的空中侦查指挥、视频图像采集、快速反应和前期处置。AW139直升机是一种中型多功能直升机，是同类直升机的市场领导者，高自动化和可靠性是其最大的特点，在性能、速度和乘坐质量上超越了所有其他中级直升机。MI-171直升机是由俄罗斯米里设计局生产的多用途大型直升机，是当今世界公认的综合应急救援能力最强的直升机，被国家列为重点使用机型。其设计成熟、性能优越、用途广泛、安全可靠，可实现全天候、全地形飞行。

贵州高原山地居多，气象复杂，直升机在森林火灾扑救中具有突出优势，贵州省森林航空护林总站开展空中巡航，大幅度提升森林火险监测效率，可以第一时间发现火情，并做出科学处置，日常开展训练演练，提升灭火技能和飞行安全管理能力。

在救援过程中，直升机单机取水量大，以最常用的MI-171直升机为例，单次取水重量约3吨，直线5公里范围内单次取水、洒水时间约6分钟，直线10公里范围内约10分钟，一般情况下每小时可向森林火灾现场洒水约15吨。除此之外，直升机吊桶洒水具有稳、准、快的特点，可以全面准确地观察和研判火场态势，配合省航护总站森林灭火空中观察员的专业判断，在“打火头”“扑火线”方面作用突出。

贵州省森林航空护林总站自成立以来共参与扑救森林火灾10余起，地质灾害救援1起，突发事件应急处置2起，组织和参与省、市级救援演练8次，包括2021年安顺市西秀区火灾，2022年赤水森林火灾，2023年都匀市墨冲森林火灾，2023年黔西南州普安森林火灾等。空中巡航飞行480小时，巡航面积累计超90万平方公里，发现火点、烟点6000余个，巡航过程中处理小火火情80余次。

据了解，2020年初省航护总站成立只有站长、副站长2名领导；2020年4月公开选调、招考11名干部，省航护总站建站班底由此建立，13名领导干部齐心协力，艰苦奋斗，可以说是一切“从零开始”，通过系统学习航空知识、航空器原理、贵州高原山地灾害发生和救援特点、实地调研贵州省内通航资源情况、赴省外学习森林航空消防和航空应急救援管理经验等，逐步建立起一套森林航空消防管理方法和技术战法体系，为防范化解森林火灾风险隐患，应对处置突发事件打下了基础，截至目前，省航护总站共有在编干部21名，其中副高级工程师2名，工程师7名。

贵州日报天眼新闻记者 彭妲 邱凌峰

编辑 郝梦

二审 孟剑飞

三审 赵宏斌